1 977 signatures
Destinataire(s) : Mme Pompili : Ministre de la Transition écologique, M Djebbari : Ministre délégué chargé des Transports, Mme Rolland, présidente de Nantes Métropole, Mme Morançais, Présidente du conseil régional des Pays de la Loire
Campagne lancée par Livre Blanc Pour le Climat N. Réduisons le trafic aérien !
Il est urgent de stopper le projet d'aménagement de l’aéroport de Nantes-Atlantique. Ce projet vise à augmenter la capacité aéroportuaire et permettrait d’accueillir 4,2 millions de passagers supplémentaires par an par rapport aux chiffres de 2019 à l'horizon 2040: une véritable bombe climatique et sanitaire.
...
À l’heure où le trafic aérien est durablement affecté par la crise sanitaire et économique, investir 400 millions d’euros pour développer les capacités d’accueil de l’aéroport, au-delà des conséquences climatiques, est une hérésie.
Le projet d'aménagement coûte ainsi :

• Entre 120 et 150 M€ d’investissements pour mettre l’aéroport en conformité avec la réglementation
• 300 M€ pour la rénovation de l’aérogare existante afin d'accueillir 11,4 millions de passagers à l'horizon 2040
• 100 M€ supplémentaire pour pouvoir accueillir tous ces passagers dans de bonnes conditions

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Signez et partagez cette campagne pour demander l’abandon du projet et mettre fin à cette dérive climatique !
Cette pétition est portée par le collectif du Livre Blanc pour le Climat, document co-rédigé par plusieurs associations et citoyen·nes nantais. Ce document présente les mesures nécessaires pour respecter la trajectoire climatique définie lors des Accords de Paris: https://alternatiba.eu/nantes/wp-content/uploads/sites/7/2020/01/LivreBlancClimatNantes280120.pdf
Sources :
(1) B&L Evolution https://www.bl-evolution.com/publication/climat-pouvons-nous-encore-prendre-lavion/
(2) https://ecolab.ademe.fr/apps/transport
(3) https://theconversation.com/quels-sont-les-effets-du-bruit-des-avions-sur-notre-sante-148219
(4) https://www.greenpeace.fr/mettre-fin-aux-vols-courts-cest-long/

Crédit image : C.Bski
*Catégories : Climat ; Transport & Urbanisme

1 531 signatures
Destinataire(s) : Pascal Mailhos, Préfet du Rhône; Laurent Wauquiez, président de la région Auvergne-Rhône-Alpes; Bruno Bernard, président de la métropole de Lyon; Paul Vidal, président de CCEL; Pierre Marmonier, maire de Colombier-Saugnieu;

Campagne lancée par Alternatiba ANV Rhône Réduisons le trafic aérien !

Un projet autorisé à augmenter le trafic aérien et détruire le commerce de proximité, en 2021, ça existe ? Oui, c’est l’entrepôt Amazon prévu à l’aéroport de Lyon Saint-Exupéry, et il est urgent de le stopper ! Transport de marchandises par avion, boulevard à la surproduction de produits neufs importés, concurrence déloyale aux commerces et productions locales... Autant de raisons qui doivent conduire à l’abandon pur et simple du projet d’entrepôt Amazon.
Pourquoi faut-il agir maintenant ?
L’État français vient tout juste d’être condamné pour « carences fautives » dans la lutte contre le réchauffement climatique notamment au regard de sa passivité pour limiter les émissions carbones de la France (1). Mais la stratégie nationale bas carbone actuelle ne comprend pas les émissions importées ! Or, dans l’un de ses rapports le Haut Conseil pour le climat rappelle que l’empreinte carbone liée à nos importations est d’ores et déjà supérieure aux émissions nationales, et continue d’augmenter (2).
...
un seul entrepôt de 140 000 m² représente 240 millions de produits neufs commercialisés chaque année. ... demandons :
– L’abandon définitif du projet d’entrepôt Amazon (ou du même type) dans toute la région,
– L’adoption d’une politique de transports de marchandises respectueuse de l’environnement et de l’économie locale pour la région AURA / la métropole de Lyon et notamment
– L’abandon du transport de biens de consommation par fret aérien.
– L’abandon définitif du projet de pistes supplémentaires

... Saint-Exupéry se positionne comme la 1ère plateforme aéroportuaire française de fret (5) ... DHL, leader du fret aérien (aussi implanté à Lyon), a vu depuis le début de la crise COVID la part de son activité liée au e-commerce passer à 50 % avec des pics à 62% durant le confinement (7). Ce dernier table sur une croissance de 40% d’ici à 2025 grâce au e-commerce. Amazon s’inscrit bien entendu dans cette dynamique avec notamment l’achat de 11 Boeing 767-300 en début d’année (8).

A l’heure où le secteur aérien représente déjà 7% de l’empreinte carbone nationale, et alors que l'avion électrique ou à hydrogène restent chimériques, il est urgent de réduire nos émissions de gaz à effet de serre pour avoir une chance de tenir les objectifs de l'Accord de Paris. ... favoriser d’autres manières de produire et de consommer :
– Favoriser des délais de livraison qui permettent l’utilisation de transports moins polluants et l’optimisation des charges afin de préserver la qualité de l’air,
– Faire vivre nos commerces de proximité en leur évitant une concurrence déloyale encore plus redoutable,
– Permettre à des entreprises de production française et locale de se développer sans subir l’intermédiaire d’un revendeur hégémonique pratiquant le racket sur les prix et l’espionnage industriel,
– Favoriser les acteurs qui paient la TVA pour conserver nos services publics...

Toutefois tout est actuellement fait pour faciliter l’implantation des entrepôts Amazon en France. Ces derniers ne sont toujours pas assujettis à la taxe sur les surfaces commerciales, et ne sont pas contraints d’effectuer des études d’impacts sur le commerce de proximité au préalable.

A Saint-Exupéry comme ailleurs, les élus locaux responsables de ce projet d’implantation sont bernés par la promesse fallacieuse de création d’emplois. Pourtant le bilan net de création d’emplois dans l’économie locale d’Amazon est négatif ! Pour 1 emplois créé dans le e-commerce, 6 sont détruits dans les commerces de proximité. Depuis 2008, Amazon est responsable de la destruction de plus de 81 000 emplois (9).
...
Sources :
(1) : https://www.lemonde.fr/planete/article/2021/02/03/climat-l-etat-condamne-pour-carences-fautives-dans-l-affaire-du-siecle_6068613_3244.html
(2) : https://www.hautconseilclimat.fr/publications/rapport-2019/
(3) : https://siecledigital.fr/2020/11/07/amazon-prime-air-nouveau-hub-aerien-en-allemagne/
(4) : https://www.apej-jonage.fr/2019/11/25/enquete-publique-modification-du-psa-aeroport-saint-exupery-lyon-extention-piste/
(5) : https://cargoport.lyonaeroports.com/
(6) : https://www.lci.fr/population/video-tf1-compagnies-aeriennes-faute-de-passagers-air-france-se-rabat-sur-le-fret-de-marchandises-2168041.html
(7) : https://www.bfmtv.com/economie/philippe-pretat-pdg-de-dhl-express-l-e-commerce-genere-50-de-notre-activite_AV-202009210064.html
(8) : https://www.numerama.com/tech/680170-amazon-achete-desormais-ses-propres-avions-pour-faire-ses-livraisons.html
(9) : https://cutt.ly/7kUuFoT

Clôture des candidatures : mardi 16 février 2021 à midi (heure de Paris)

Le CNRS, à travers la Mission pour les initiatives transverses et interdisciplinaires, lance un appel à projets dans le cadre de l’Action conjointe CNRS-IRD
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Notre société moderne consomme les ressources de la terre sans limite posant à court terme le problème de la durabilité de cette approche ... inclure des aspects socio-économiques et politiques ... L’interdisciplinarité, la prise de risque, la rupture et le caractère exploratoire sont les critères clefs pris en compte dans la sélection des projets.

Pour le dépôt de candidature à l’AAP : https://survey.cnrs.fr/index.php/592843?lang=fr

informations : Jean-Christophe AVARRE (IRD) et Martina KNOOP (CNRS) responsables scientifiques
... possibilité d’échanges sur une plateforme pour permettre la constitution de nouveaux consortia ... https://survey.cnrs.fr/index.php/563385?lang=fr
Ndlr : le porteur de projet doit être impérativement un chercheur d'un laboratoire CNRS ou IRD.
Explorer les possibilités de coopération ACT

#edf #macron
PROJET HERCULE : LE PLAN DE MACRON POUR PILLER EDF - •28 janv. 2021 / Le Fil d'Actu - Officiel
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Pour voir notre vidéo d'analyse sur l'ouverture du marché de l'électricité (août 2019), c'est ici : ▶️ https://youtu.be/Qc8mBr5C7wc​

L'équipe du Fil d'Actu :
Présentation : Tatiana Ventôse
Écriture : Tommy Lasserre
Réalisation : Yohann Delozier

#edf​ #macron​ 622 commentaires
Transcription : ... Civaux dans la Vienne : Christelle Pépoli déléguée syndicale CGT-CNPE, en grève contre le risque de démentèlement d'EDF ... Marie-Noëlle Battistel, députée de la 4è circonscription de l'Isère ... sépare le nucléaire du reste vendu au privé. ... mise en difficulté de EDF ... ouverture à la concurrence du marché de l'électricité ... le prix a augmenté de 50% ... précarité énergétique ... ARENH accès régulé à l'électricité nucléaire historique a tout de même eu un effet, celui de plomber les comptes d'EDF. Sur les 10 dernières année, il lui aurait fait perdre entre 5 et 10 milliards d'€ ... échec du dogme de la concurrence à tout prix ... intérêt de faire échec à ce projet ... réponse en temps réel ...

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Le député de la France insoumise de la Seine-Saint-Denis Alexis Corbière était l'invité de la matinale LCI. Il a répondu aux questions de Jean-Michel Apathie sur la campagne de vaccination ainsi que sur le projet de loi principes républicains du gouvernement.
184 commentaires

communiqué du Gadel
... c’est la pollution des sols et de l’eau qui nous préoccupe avec le projet de méthanisation de GRAMAT qui détourne la finalité d’un procédé de traitement des déchets que nous défendons ... pompe à faire du FRIC, sous prétexte de développement durable, sur le dos des habitants de ce territoire, en ne se préoccupant ni de leur santé, ni du patrimoine collectif ou privé et surtout pas d’écologie. FONROCHE est « la branche énergie renouvelable » d’une multinationale EURAZEO, une des 5 plus grosses sociétés d’investissement dont le slogan est « accélérateur de transformations » ! ... Nous sommes opposés à ce projet pour plusieurs raisons :
1 Surdimensionnement ... chercher les déchets à 150km ... Des camions spéciaux, type équarrissage, de 35 tonnes utiliseront des routes limitées à 19t comme cela se produit en Lot et Garonne ,sauf à Carennac ,où il y a un pont suspendu limité à 16T ...
2 L’épandage de 45 000T de digestat de provenance multi départementale se fera sur 4 500 ha uniquement LOTOIS dont 90% très fortement vulnérables et en grande partie situés dans le Parc régional naturel des Causse du Quercy ...
3 Le coût pour la collectivité ... le dossier d’enquête publique comporte de nombreuses irrégularités et un non respect de la réglementation ...

Ndlr : - non daté ?

• critiques avérées ? chercher ACT

... à Hambach (Moselle), créatrice d'au moins 1 500 emplois à partir de 2022, ... sur la zone d'accueil de l'usine automobile Smart, vendue en début de semaine par le groupe Daimler au Britannique Ineos.
... décision définitive mi-mars 2021 ...

L'usine se complèterait d'un centre de recherche et développement, autour de la technologie "innovante" de fabrication, "l'hétérojonction", que Rec Group développe avec le Commissariat à l'énergie atomique français, a précisé M.Semer.

15 867 ont signé
Intersyndicale Groupe EDF a lancé cette pétition adressée à European Commission et à

Les fédérations syndicales (FNME-CGT, CFE Energies, FCE-CFDT et FO Energie et Mines) représentatives des salariés dans le Groupe à EDF invitent les salariés, les usagers, élus de la Nation, chefs d’entreprise, à s’opposer au projet dénommé « Hercule » en signant cette pétition.

Ce projet strictement financier, sans vision d’intérêt général, vise à démanteler le Groupe EDF : il n’a aucun intérêt, ni pour les usagers, ni pour les territoires, ni pour la France, que ce soit au plan social, économique ou environnemental.

EDF est un groupe industriel de service public qui produit de l’électricité en émettant très peu de CO2, à des tarifs très compétitifs dans l’intérêt des citoyens français et de l’économie nationale. Le transport et la distribution d’électricité sont effectués de manière équitable, sans privilégier la ville au détriment de la campagne grâce à une péréquation du prix garanti par le tarif réglementé. Le prix moyen de l’électricité en France reste l’un des plus bas d’Europe malgré certains choix politiques à contre sens, et avec un bilan carbone parmi les plus faibles d’Europe.
...
cela est une certitude, les risques majeurs de ce projet sont bel et bien de voir :

• les tarifs de l’électricité augmenter, se différencier selon les régions, selon les usagers, au détriment des ruraux (avec la fin de la péréquation tarifaire),
• une baisse importante des investissements dans les réseaux et de leur maintenance, augmentant les risques de coupures, un affaiblissement de la sécurité en particulier dans le secteur de la production et une remise en cause de l’indépendance énergétique en France.

Au final, un service de moins bonne qualité pour un prix plus élevé. Est-ce là le progrès attendu par les Français ?
Aujourd’hui, le Groupe EDF sait répondre présent, en situation normale ou de crise, qu’elle soit climatique ou sanitaire, 7 jours sur 7, 24 heures sur 24, pour que l’électricité soit disponible en permanence, même en mode « confiné ». Demain, l’entreprise découpée façon puzzle, ne sera plus adaptée et réactive pour faire face aux aléas et répondre aux impératifs de service public.
Soutenez le service public de l’électricité en refusant le projet Hercule. En signant cette pétition vous participez à préserver les tarifs, les emplois et la qualité du service public.

Exclusif — Le projet fou de Bruxelles pour démanteler EDF
La Commission européenne, selon un document obtenu par Reporterre, entend imposer à l’État français la désintégration du groupe EDF au nom du respect des règles de la concurrence. La « réforme » de Bruxelles va encore plus loin que le projet gouvernemental Hercule, qui veut...
Connu / https://discord.com/channels/756164133186961578/758318550175318066
msg du 8/10/20 à 23:54 de Angela (livret énergie de LFI)

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Le Président de la République pourrait annoncer les commandes de 6 à 10 réacteurs nucléaires.
Ainsi que creusot-infos l’a révélé ce mardi matin (lire notre article ci-dessous), Emmanuel Macron, même si ce n’est pas encore officiel, devrait bien venir au Creusot. Et selon nos dernières informations, c’est la date du mardi 20 octobre qui serait retenue.
Le Président de la République viendra bien au Creusot pour parler industrie et surtout et évidemment de l’avenir de la filière nucléaire, au sujet de laquelle il s’était exprimé le 2 Mai 2016, quand il était venu avec sa casquette de Ministre de l’Economie.
Ainsi que creusot-infos l’a annoncé, c’est bien à Framatome qu’il se rendra, avec une visite de la Forge et sans aucun doute de l’atelier d’usinage. Une visite qui devrait être l’occasion d’annonces importantes, selon plusieurs sources.
Emmanuel Macron devrait en effet préciser le nombre de réacteurs EPR qui devraient être mis en service dans les prochaines années, en fait au cours de la prochaine décennies et au-delà. Selon plusieurs source on parle de six à huit ou dix réacteurs.
Toujours selon les confidences portées à la connaissance de creusot-infos, si l’option d’une visite le mardi 20 octobre est maintenue, le Président de la République devrait se rendre exclusivement sur le site industriel et visiter directement les installations de Framatome. Pour des questions de cohérence, Emmanuel Macron devrait aussi rencontrer les dirigeants d’Industeel groupe ArcelorMittal qui sont partie prenante, puisque la Forge du Creusot a besoin d’être fournie en matière première par un aciériste. A suivre…
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