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Emmanuel Macron devrait s’exprimer dans les jours qui viennent pour donner les premières orientations prises par l’exécutif suite à la réception des résultats du grand débat. Lors de cette réception, Edouard Philippe avait annoncé que son gouvernement devait baisser les impôts, et « les baisser vite », pour répondre à « l’exaspération fiscale » exprimée par les Français.
La fiscalité devrait donc être au cœur des annonces effectuées par Emmanuel Macron, reste à en connaître le détail. Dans les résultats du grand débat, la TVA est citée comme l’impôt à baisser en priorité par 28% des participants, soit un score plus élevé que celui récolté par l’impôt sur le revenu (18,8%). Or le gouvernement s’est pour l’instant montré peu réceptif à l’idée d’une baisse de la TVA ou d’une TVA à 0% pour les produits de première nécessité.
Une baisse de l’impôt sur le revenu est en revanche attendue, avec probablement un geste en faveur des classes moyennes. « La cohérence entre politique fiscale et politique économique pourrait nous amener à baisser en priorité l'impôt sur le revenu, c'est-à-dire l'impôt de ceux qui travaillent, en commençant par ceux qui ont les niveaux de revenus les plus modestes », a déclaré mardi le ministre de l’Economie Bruno Le Maire. Cela pourrait notamment passer par une première tranche de l’impôt sur le revenu à 10%, au lieu de 14% actuellement.
Pour financer cette baisse d’impôt, le gouvernement envisage de s’attaquer aux niches fiscales, comme l’a rappelé le ministre des Comptes publics Gérald Darmanin dans une interview au Journal du Dimanche : « ce qui mine la progressivité de l'impôt sur le revenu, c'est l'optimisation fiscale que la multiplicité des niches fiscales rend possible. Or elles ne sont pas toutes utiles ni justes ».
Emmanuel Macron va-t-il faire des annonces fiscales fortes ? Comment répondre au ras-le-bol fiscal des Français à l’issue du Grand débat national ? Une baisse de la TVA est-elle envisageable ? L’impôt sur le revenu doit-il devenir encore plus progressif ?
Invités :

• Christophe BARBIER, éditorialiste à « L’Express »
• Dominique SEUX, directeur délégué de la rédaction des « Echos »
• Vincent DREZET, fiscaliste, secrétaire national du syndicat Solidaires-Finances publiques
• Mathieu PLANE, économiste à l’OFCE

Présentation : Caroline Roux et Axel Tarlé
Réalisation : Pascal Hendrick, Jean-François Verzele et Jacques Wehrlin
Production : France Télévisions/Maximal Productions
Catégorie Divertissement

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En pleine crise des gilets jaunes, Fakir vous propose de retracer une histoire de l'humanité à travers le pétrole !
Le journal Fakir propose une information sérieuse sur le fond, pas chiante sur la forme, combative mais pas sectaire. Nos seuls actionnaires, nos lecteurs ! Retrouvez notre dernier numéro et tous nos abonnements en ligne : https://www.fakirpresse.info/boutique
Matthieu Auzanneau est journaliste, spécialiste d'écologie et d'économie. Il est l'auteur de "Or noir, la grande histoire du pétrole", éditions La Découverte (2015).
François Ruffin est red'chef bénévole de Fakir, réalisateur de films et député de la Somme : https://francoisruffin
Réalisation image : Valentin Curtet
Réalisation son : Vincent Rochette
Image : Fantin Curtet, Kévin Soirat et Luca Rizzali
Merci à Samir et au Côte d'Azur.
Catégorie Actualités et politique 26 commentaires

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A deux jours de l’échéance, les Vingt-Sept membres de l'Union européenne examinent ce mercredi soir à Bruxelles la demande de Theresa May qui réclame plus temps et plaide désormais pour un délai au 30 juin. Objectif : écarter le spectre d'un "no deal", après des semaines de flottement. Mais des Européens s’inquiètent de l’utilité et des risques d’un tel report.
Ainsi il y a quelques jours quand la Première ministre britannique a formellement renouvelé sa demande, plusieurs Etats membres de l’Union, la France en tête, ont laissé entendre que c’était bien loin d’être gagné. Pour autant, et même si les 27 s'agacent, ils n'ont pas envie de porter le chapeau d'une sortie sans accord et d’affronter ses conséquences. D’autant que de nombreux européens sont également convaincus qu’en laissant de temps aux Britanniques, ils sortiront de cette crise politique. C’est donc bien l’idée d’un report qui serait aujourd’hui sur la table de ce sommet. Mais de quelle durée ?
Pour éviter de revenir dans trois semaines à Bruxelles pour un nouveau sommet de crise, les Européens envisageraient de repousser plus longtemps l’échéance. Hier, le président du Conseil européen, Donald Tusk a plaidé pour un délai d'un an "maximum". La chancelière allemande Angela Merkel a, elle, jugé "possible" un délai "jusqu'à début 2020". Paris pourrait suivre, mais avec ses alliés, la France veut imposer ses conditions, à commencer par une échéance définitive, des perspectives crédibles côté britannique, et surtout l'engagement du Royaume-Uni de ne pas participer pleinement aux futures décisions structurantes pour l'Union européenne. Car un tel report impliquerait notamment la participation du Royaume-Uni aux élections européennes de mai prochain.
Autant de questions qui devraient être au menu des discussions des Vingt-Sept ce soir alors qu’au Royaume-Uni la confusion et l’incertitude règnent toujours. Car si les discussions débutées la semaine dernière entre le gouvernement britannique et l'opposition se poursuivent, elles peinent à aboutir et de nombreux chefs d'entreprises ne cachent plus leur souhait d'organiser un nouveau référendum sur le Brexit. Tandis que l'Écosse menace publiquement de prendre son indépendance.
Fatiguée de ces interminables discussions, la Première ministre écossaise Nicola Sturgeon a affirmé sur la BBC qu’un nouveau référendum sur l’indépendance de l’Écosse allait "avoir lieu". Elle a néanmoins dit qu’elle attendait d’avoir plus de clarté sur le Brexit avant de détailler les modalités du nouveau scrutin. "Rien dans cette vie n’est absolument certain, mais je pense que c’est inévitable", a-t-elle déclaré. Le feuilleton du Brexit se poursuit donc et il semble loin d’être terminé...
Invités :
Nicolas BOUZOU - Économiste - Directeur fondateur d’Astérès
Philip TURLE - Journaliste britannique à France 24
Florence FAUCHER - Professeure à Sciences Po, spécialiste de la Grande Bretagne
Patrick MARTIN-GENIER - Enseignant en droit public spécialiste des affaires européennes.
Présentation : Caroline Roux et Axel Tarlé
Réalisation : Pascal Hendrick, Jean-François Verzele et Jacques Wehrlin
Production : France Télévisions/Maximal Productions
Catégorie Divertissement

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Entretien avec Serge Audier, philosophe et maître de conférences, auteur de « L’Âge productiviste » (La Découverte).
Catégorie Actualités et politique 13 commentaires

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Catégorie Divertissement 116 commentaires

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Au programme de l'Autre 20h ce soir présenté par Rémi-Kenzo Pagès :
⏩ LE PARLEMENT FLINGUE LES PRIVATISATIONS
La chronique parlementaire de Serge Faubert qui revient aujourd'hui sur les privatisations prévues par la loi PACTE.
⏩ TRÈVE HIVERNALE : PLUS DE RÉPIT POUR LES PRÉCAIRES
Romain Mahdoud est allé rencontré une famille sous la menace d'expulsion dès la fin de la trève hivernale.
⏩ RÉFUGIÉS : LE COMBAT LIBRE DE CÉDRIC HERROU
Une interview de Michel Toasca qui revient pour nous sur l'engagement de Céric Herrou : sauver la vie de réfugiés.
Catégorie Actualités et politique 8 commentaires

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À l'occasion du meeting commun qu'ils tenaient le 10 avril 2019 à Amiens avec Manon Aubry et Evelyne Becker, Jean-Luc Mélenchon et François Ruffin ont décidé de tourner ensemble un numéro spécial de la « Revue de la semaine » et du « Bulletin de Ruffin ». Le centre de leur discussion : les révolutions en France du Moyen-Âge au mouvement des Gilets jaunes, en passant, bien sûr, par la grande Révolution de 1789. Et aussi quelques livres qu'on vous laisse découvrir ;).
Catégorie Actualités et politique 552 commentaires

Developing Ultrasensitive and CMOS Compatible ISFETs in the BEOL of Industrial UTBB FDSOI Transistors

Doctorant : Getenet Tesega AYELE

Laboratoire INSA : INL
Ecole doctorale : ED160 Electronique, Electrotechnique, Automatique

Les ion-sensitive field-effect transistors (ISFETs) sont des capteurs à l'état solide (bio)chimiques, destinés à la détection des ions pH (H+), Na+ et K+, qui promettent des fonctionnalités très recherchées des dispositifs CMOS. Malgré cela, la commercialisation des ISFETs est encore à ses balbutiements, après près de cinq décennies de recherche et développement. Cela est dû principalement à la sensibilité limitée, à la controverse sur l'utilisation de l'électrode de référence pour le fonctionnement des ISFETs et à des problèmes de stabilité. Dans cette thèse, les ISFETs ultrasensibles et compatibles CMOS sont intégrés au BEOL des transistors UTBB FDSOI standard. Un circuit diviseur capacitif est utilisé pour polariser la grille d’avant afin d'assurer des performances stables du capteur.
...

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Le Média
Diffusé en direct il y a 6 heures
Au programme de l'Autre 20h présenté par Romain Mahdoud ce soir :
⏩ LA DÉMISSION D'AUDE LANCELIN
Le journaliste Théophile Kouamouo revient sur les raisons de la démission d'Aude Lancelin de son poste de présidente de l'entreprise de presse Le Média.
⏩ LE SCANDALE DU LÉVOTHYROX
Le docteur Philippe Sopena revient sur le scandale pharmaceutique du XXIème siècle : le Lévothyrox.
⏩ LES ACTIONNAIRES S'ACCAPARENT LES RICHESSES DES ENTREPRISES
La chronique éco d'Henri Sterdyniak dédiée cette semaine au pillage de la richesse par les actionnaires.
⏩ JUSTICE POUR MARIE-REINE
Le témoignage de Marie-Reine, lâchement agressée par des policiers
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DE 19.55 À 20.45 - C POLITIQUE, LA SUITE
L'invité de 20 heures : François Ruffin, député de la Somme, réalisateur du documentaire J’veux du soleil et auteur de Ce pays que tu ne connais pas (Éditions Les Arènes).
Clap de fin pour le grand débat.
Le grand débat suffira-t-il à répondre à la gronde sociale incarnée par les gilets jaunes ? C politique en parle avec François Ruffin parti à la rencontre de la France des gilets jaunes pour son film événement J’veux du soleil.
L’enquête : la Fronde anti-éolienne.
Yohan Malka, journaliste à C politique, est parti à la rencontre de ceux qui disent "non" aux éoliennes. Au nom de la transition écologique, Emmanuel Macron a prévu de multiplier par trois les éoliennes d’ici 10 ans. Mais, cette ambition se heurte à la fronde de beaucoup de riverains qui mettent en avant les nombreuses nuisances provoquées par cette électricité écologiste combattue y compris par certains défenseurs de l’environnement.
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Actualités et politique
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Cette PME savoyarde va déployer son autodiagnostic connecté SolisDiag pour équiper tous systèmes de chauffage solaire bi-énergie et en accroître l'efficacité.

Solisart, qui revendique 20 % du marché, sous-traite la fabrication de ses dispositifs à l'entreprise d'insertion savoyarde CTAM.
Solisart
Début avril, les 1.400 installations de chauffage solaire bi-énergie qui portent l'estampille Solisart vont bénéficier de SolisDiag, un autodiagnostic intégré. « Un logiciel va gérer l'intégralité de l'installation de chauffage solaire, de la chaudière au chauffe-eau, assurer son bon fonctionnement et prévenir les installateurs par l'envoi d'e-mails d'actions préventives ou correctives à réaliser », explique Olivier Godin, président

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Mercredi 10 avril 2019 à 20h, Jean-Luc Mélenchon, Manon Aubry, François Ruffin et Evelyne Becker seront en meeting à Amiens. Participez sur les réseaux sociaux avec le hashtag #AmiensFi.
Catégorie Actualités et politique 44 commentaires
Alex Lechat il y a 38 minutes (modifié)
7:35 Début Ruffin
11:15 Début Becker
59:00 Début Aubry
1:32:50 Début Mélenchon
Bon visionnage à toutes et à tous ! Résistance !

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Dans ce 90e numéro de la Revue de la semaine, Jean-Luc Mélenchon revient sur l'opération de financement de la campagne européenne de la France insoumise qui a permis de recueillir 700 000 euros en moins de 48h et qui se poursuit sur https://finactions.fr. Il parle ensuite de l'action menée par le collectif « Les Morts de la rue » pour redonner une identité aux 566 personnes qui ont trouvé la mort dans la rue en 2018 et ont pu être retrouvés. Enfin, il dénonce l'indécence du parachute doré de 36,8 millions d'euros que va recevoir Tom Enders, patron d'Airbus.
SOMMAIRE
00:43 : Succès du lancement de Finactions !
09:30 : Les morts de la rue
18:33 : Le parachute doré de Tom Enders à 36,8 millions d'euros
28:23 : Soutien aux mobilisations contre la loi Blanquer
LES LIENS

• Participez à notre campagne de financement : https://finactions.fr
• Abonnez-vous au channel Telegram : https://t.me/JLMelenchon
• La vidéo de lancement de la campagne de financement : https://www.youtube.com/watch?v=smpBA...
• À quoi sert un parti politique ? : https://www.franceculture.fr/emission...
• Intervention du collectif « Les morts de la rue » : https://www.facebook.com/JLMelenchon/...
• Airbus : un « parachute doré » de 36,8 millions d’euros pour Tom Enders : https://www.lemonde.fr/economie/artic...

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Actualités et politique
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« L’intelligence artificielle en marche pour foncer dans le mur »
...
Invité par l’association Ecoter (pas pour écologie, mais pour « économie et territoire »), le lobby des milieux d’affaires tarnais, Villani vient défendre l’IA ce jeudi 4 avril 2019 à l’Ecole des Mines d’Albi. Nous qui préférons les enfants intelligents aux machines soi-disant intelligentes, nous nous rassemblons à Albi pour alerter sur les nuisances de l’IA et du monde qui va avec.
...
Face à la crise sociale et écologique, nul besoin d’intelligence artificielle, mais d’intelligence humaine. Non à la start-up nation !
Des gilets jaunes du Tarn et des membres du collectif Ecran Total contre l’informatisation et la gestion
[1] Lire son petit livre à rebours des idées reçues : David Noble, Le progrès sans le peuple, 2016.
Clés : Positions Cybernétique

Dans le cadre du comité stratégique de filière "Transformation et valorisation des déchets", un appel à projets a été lancé pour des chaudières valorisant les CSR. Jean-Philippe Carpentier, président de Federec, nous explique pourquoi.
Interview vidéo | Déchets | 09 avril 2019 | Sophie Fabrégat
Connu /
https://twitter.com/alterjure/status/1115995677081862144
"
Thibault Turchet @alterjure
Position de FEDEREC massivement pour les CSR me fait toujours halluciner, au lieu de se battre à fond pour éco-conception et sécuriser des gisements mieux recyclables. Erreur stratégique fondamentale de cette industrie à mon sens
17:11 - 10 avr. 2019 1 Retweet Julien Delalande 0 réponse 1 Retweet 0 j'aime Julien Delalande Texte du Tweet
"

Souvent présentée en France comme une solution d’avenir, la voiture à hydrogène a été totalement mise de côté par le constructeur Volkswagen au nom de l’efficacité énergétique. L’auteur de cette tribune explique pourquoi l’hydrogène n’est pas la solution à l’urgence climatique.
Olivier Daniélo est rédacteur énergie.
...
indicateur particulièrement intéressant pour tenter d’y répondre : la quantité d’énergie consommée pour réaliser par exemple 200.000 kilomètres. Energie non seulement pour propulser la voiture, mais aussi pour fabriquer la voiture elle-même et extraire dans les mines les matières premières nécessaires.
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la voiture aux carburants synthétiques (eFuel et eCNG) consomme trois fois plus d’énergie primaire que la voiture électrique. Et celle à l’hydrogène, 1,7 fois plus. Ces 70 % supplémentaires représentent un impact à la fois économique et carbonique. La fabrication de la pile à combustible et du réservoir capable de résister à une pression de 700 atmosphères est énergivore. La voiture à hydrogène la plus vendue au monde (quelques milliers d’exemplaires) pèse 1.850 kg, soit 3 kilos de plus que la Tesla Model 3 Long Range (100 % batterie), qui a la même autonomie. Mais, c’est surtout le mauvais rendement de la chaîne hydrogène qui plombe le bilan global.
« Avoir reconnu que le moteur thermique n’est pas compatible avec l’Accord de Paris constitue une réelle rupture »
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« C’est le premier plan climatique crédible de la part d’un constructeur automobile », a commenté William Todts, le directeur exécutif de l’ONG Transport et Environnement, celle-là même qui avait révélé les tricheries géantes de Volskwagen sur ses émissions diesel. « L’attention portée par Volkswagen sur les voitures à batterie abordables est sensée.
...
Carl-Friedrich Elmer, de la Fondation européenne pour le climat, a la même analyse : « La demande de neutralité technologique s’accompagne du risque d’empêcher ou du moins de retarder la transition depuis les technologies actuellement dominantes vers les technologies supérieures respectueuses du climat à long terme », souligne l’expert. « Cela peut conduire à des inefficacités économiques, et la réalisation d’objectifs climatiques ambitieux peut également être mise en danger. »
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La sénatrice Angèle Préville a résumé par cette phrase la conclusion principale de la note : « Il est excessif de présenter [le stockage] comme une condition nécessaire de l’essor des EnR variables, car il n’est qu’un levier de flexibilité parmi d’autres. » ... Toyota, qui était complètement allé sur l’hydrogène, est d’ailleurs revenu sur l’électrique ». Selon lui la France n’a pas les moyens de financer deux réseaux de charge, électrique et hydrogène. L’association négaWatt, de son côté, estime que la voiture à hydrogène « n’est pas une solution d’avenir ». https://reporterre.net/L-hydrogene-est-il-une-solution-pour-la-transition-energetique
... lesdits « surplus » peuvent être utilisés de façon bien plus pertinente, par exemple pour charger des batteries, pour alimenter des pompes à chaleur ou pour produire de l’hydrogène servant non pas à rouler en voiture mais comme matière première dans l’industrie chimique. Ou, peut-être, à l’avenir, pour alimenter les gros paquebots transocéaniques, même si les solutions à base de méthane seront préférées à court et à moyen terme.

[1] Le terme français de « voiture électrique » est vague, car la voiture à hydrogène est électrique. L’anglais est explicite, distinguant les BEV (battery electric vehicule) — les véhicules à batterie — des FC-EV (fuel cell electric vehicule), « fuel cell » signifiant « pile à combustible » — comme les véhicules à hydrogène.
[2] Preuve de l’engagement du constructeur en faveur du véhicule à batterie, VW a noué le 21 mars 2019 un partenariat stratégique avec NorthVolt, entreprise suédoise fondée par un ancien de Tesla, afin de développer puis produire des batteries européennes.

Fin janvier s'est tenue à Commercy (Meuse) la 1ère Assemblée des Assemblées de Gilets Jaunes démocratiquement organisée. La 2ème aura lieu à Saint-Nazaire les 5, 6 et 7 avril 2019.
... définir ce qu'est l'Assemblée des assemblées et d'approfondir nos manières de nous coordonner et de nous entraider, sans pour autant se transformer en un lieu de prise de pouvoir. Nous parlerons coordination, réseau, actions, revendications, stratégie, perspectives, prochaines Assemblées...
Cagnotte de soutien : https://www.paypal.com/pools/c/8crrXO5A1N
Plus d'infos :

• Site internet de la Maison du Peuple de Saint-Nazaire et alentours http://giletjaune44.livehost.fr/
• Facebook de la Maison du Peuple de Saint-Nazaire et alentours

Le Mouton Numérique - Vidéos & podcasts
Nathan Stern se définit comme un ingénieur social avant tout. Sociologue, il est aussi créateur de Peuplade, de voisin-age, et d’autres médias sociaux de proximité. Il était l’invité de Radio Mouton (93.1FM) le jeudi 22 mars.
Radio Mouton est l’émission mensuelle du Mouton Numérique, montée par Stéphane Favereaux (@s_favereaux) et Estelle Bernet (@e_brnt). Ils sont accompagnés de leurs chroniqueurs Andy et Valéry. La petite équipe s’est offert avec Nathan quelques sujets de choix parmi lesquels :

Lien social et inter-individualité
Internet, le nouvel agora (pour le pire et pour le meilleur)
La disparition du Moi physique au profit du Moi numérique : vers une redéfinition du lien social algorithmique
Transformation du lien social et avènement du transhumanisme

-> https://soundcloud.com/lemoutonnumerique/radio-mouton-num-2-lien-social-et-numerique-invite-nathan-stern

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Tranche d'Anar, compile sur la ZAD 10/04/2018
by Tranche d'Anar avec des amies

Publication date 2018-04-10
Usage Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0
Topics Tranche d'Anar, Radio Air Libre, NDDL, ZAD, violence policière
Language French
L'équipe de Tranche d'Anar n'a pas été au studio pour cette émission, nous l'avons préenrégistrée, et nous avons volé gentiment des morceaux sonores de Radio Klaxon et Radio Zinzine. Merci à tout le monde!
L'émission sera/ a été sur l'antenne de Radio Air Libre à Bruxelles le 11 avril 2018 à partir de 20h30.

Identifier 20180404Tranche_201804
Scanner Internet Archive HTML5 Uploader 1.6.3

Connu / https://twitter.com/KlaxonRadio/status/983828409707937792

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« Je me suis radicalisé après la loi Loppsi 2, qui interdisait de vivre dans un véhicule [la disposition a depuis été invalidée par le Conseil constitutionnel]. J’ai souvent le sentiment que tout ce que je fais est illégal. Vivre en camion, aller faire de la récupération dans les poubelles de supermarché, échanger des graines. J’ai du mal à comprendre ce fonctionnement absurde de notre société. »

Politiquement, leurs convictions sont bien éloignées d’autres composantes de la lutte, notamment de certaines associations comme l’Acipa (les riverains opposés au projet d’aéroport) ou le céDpa (Collectif des élus doutant de la pertinence de l’aéroport), qu’ils jugent trop « citoyennistes ». « Ils croient encore en la parole de l’État, veulent obéir à leurs règles alors qu’on voit bien que cela ne mène nulle part », poursuit Carlo. Les habitants de La Grée déplorent aussi l’hypocrisie de ces associations, qui les auraient trompés lors de la libération de la route D281, dite « route des chicanes ». En échange du démontage des cabanes, on leur avait promis qu’ils pourraient les reconstruire plus tard. « Mais au dernier moment, ils ont ajouté une condition : la reconstruction en hameau et pas en habitat éparpillé, pour éviter le “mitage” des campagnes. En réalité, ils nous ont instrumentalisés et ne respectent pas vraiment les six points du texte pour l’avenir de la Zad. »
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« Nos modes de vie sont totalement incompatibles avec la loi telle qu’elle existe »
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La Zad représente pour eux un espace de liberté et d’expérimentation, un interstice au sein d’une société dans laquelle ils ne trouvent pas leur place. Où iront-ils si jamais elle disparaît ? « Le gouvernement assure qu’il a écrasé les vilains radicaux et rétabli l’État de droit. Mais ce n’est pas fini, nous sommes toujours là et nous occuperons jusqu’au bout », poursuit Carlo. « On nous demande souvent pourquoi on ne veut pas se légaliser. Ce n’est pas qu’on veut pas, c’est qu’on ne peut pas. Nos modes de vie sont totalement incompatibles avec la loi telle qu’elle existe. Il faudrait que nous changions totalement notre façon de vivre. C’est impossible », enchérit Michelle. Pour illustrer son propos, elle désigne la cuisine collective qui nourrit les gens de la ferme, qui serait immédiatement fermée si un inspecteur d’hygiène venait y mettre son nez. Lorsqu’on lui rétorque que les normes ont été imposées pour éviter la propagation des germes et maladies, elle répond : « Toutes les normes n’ont jamais empêché d’avoir des épidémies de gastro dans les cantines qui les respectent. Dès que les gens vivent en grands collectifs, il y a toujours des risques. »
« On se réapproprie des questions essentielles de notre vie »

Carlo évoque l’autogestion, une philosophie partagée par beaucoup de zadistes et plus particulièrement à La Grée.
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