22 876 signatures
Destinataire(s) : Au ministre de la Transition écologique, au ministre des transports, à M. Philippe Court, préfet du Val d’Oise

Campagne lancée par Rester sur Terre, ADVOCNAR et Non au Terminal 4

Alors que la crise climatique s’emballe, que les canicules, les sécheresses et les catastrophes naturelles se multiplient, le groupe Aéroports de Paris veut relancer un projet d’extension de l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle, projetant +19% de trafic à l'horizon 2050, ce qui porterait le trafic à 592 000 mouvements par an (soit 344 mouvements de plus par jour !)
Le précédent projet d’extension, le « Terminal 4 » avait été annulé suite à une large mobilisation citoyenne.

Aujourd’hui, sous un nouveau nom et un nouveau format, la logique reste la même : augmenter le trafic aérien. Cette extension aurait des conséquences sanitaires, climatiques et sociales graves. Elle entraînerait une hausse massive du nombre de vols, donc davantage de nuisances pour les riverain·es, de pollution de l’air, de gaz à effet de serre.
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Organisation et collectifs signataires :
| Action Justice Climat Paris
| ADERA Beauvais
| Alternatiba
| ANV-COP21
| AREC
| Les Amis de la Terre France
| Les Amis de la Terre Paris
| Attac France
| Atterrissons d’urgence Montpellier
| ATVB (Amis de la Terre Val de Bièvre)
| ATVO (Amis de la Terre Val d’Oise)
| Aulnay Environnement
| C.E.C.C.T4 (Association d’Elu.e.s pour la réduction des nuisances aériennes)
| CIRENA
| CPTG (Collectif Pour le Triangle de Gonesse)
| CSNA (Collectif Santé Nuisances Aériennes)
| DIRAP
| Environnement 93
| Extinction Rebellion France
| FNE Ile-de-France
| FNE Val-d’Oise
| Greenpeace Paris
| MNLE93 NEP
| Pensons l’aéronautique pour demain
| Pour un réveil écologique
| PROTECT OUR WINTERS FRANCE
| Réseau Action Climat
| ROSO
| SOS Vallée de Montmorency
| Terre de luttes
| UFCNA

08.07.2025
Après le Sénat, l'Assemblée nationale vient d'adopter définitivement la proposition de loi Duplomb contre l'avis d'une grande partie du monde agricole et de la société civile. Ce texte entérine des régressions agricoles, sanitaires et écologiques d'une très grande gravité, taillées sur mesure pour l'agro-industrie et portées par les dirigeants de la FNSEA, déconnectés de leur base.

Favoriser l'agrandissement des exploitations destinées à la production animale industrielle, l'accaparement de l'eau par la construction de méga-bassines et réintroduire l'acétamipride sont une fuite en avant mortifère et de très court-terme. Les enjeux sont tout autre : garantir un revenu paysan par la mise en place de prix minimums garantis et l'installation de fermes partout sur le territoire.

Or, la coalition « centristes, LR, macronistes et RN » refuse de s'attaquer à cette question du revenu agricole et affaiblit les outils de la transition agro-écologique comme jamais, alors que plus de 80% des agriculteur·rices y sont favorables.

Chaque parlementaire devra donc assumer son vote en faveur d'un texte déconnecté des préoccupations de la majorité des paysan·nes qui subissent de plus en plus violemment la succession de crises sanitaires et climatiques.
Contacts :
Thomas GIBERT - porte-parole national - tél: 06 65 24 66 44
Fanny MÉTRAT - porte-parole nationale - tél: 06 16 60 25 03
Caroline NUGUES - Chargée de communication - tél: 06 95 29 80 78
Connu / AP le 12/07/25

Retrouvez sur cette carte tous les lauréats du Fonds d’investissement en hydraulique agricole 3 786 vues - Publié le 6 novembre
Type de projet
Rehausse/agrandissement du patrimoine hydraulique existant
Création de retenue(s) agricoles
Rénovation ou réhabilitation de réseaux d'irrigation
Rénovation ou optimisation du patrimoine hydraulique existant
Création de retenue(s) agricoles
Création ou extension de réseaux d'irrigation

3 519 signataires
Destinataire(s) : M. Christophe Coulon (président du SMALIM), M. Xavier Bertrand (président de la Région Hauts-de-France), M. Damien Castelain (président de la MEL) et M. Jacques Hurlus (président de la Communauté de Communes Flandre Lys)
Campagne lancée par Collectif Non à l'agrandissement de l'aéroport de Lille Lesquin Réduisons le trafic aérien !
Il est urgent de stopper le projet d’agrandissement de l'aéroport de Lille Lesquin. Ce projet permettrait de doubler la surface de l’aérogare afin de multiplier par deux la fréquentation annuelle de l’aéroport (de 2,2 millions de passagers à 4 millions en 2040) : une véritable bombe climatique.
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Les Amis de la Terre Nord, ANV-COP 21 Lille, Alternatiba Lille, Extinction Rebellion Calais, Extinction Rebellion Lille, Extinction Rebellion Valenciennes-Avesnois-Cambrésis, Virage Énergie, ATTAC-métropole, Greenpeace Lille
Catégories : Climat ; Transport & Urbanisme

1 605 signataires
Destinataire(s) : Loïg Chesnais-Girard, président de la région Bretagne
Campagne lancée par Alternatiba Rennes Réduisons le trafic aérien !
Nous demandons l'arrêt du projet de l'agrandissement de l'aéroport de Rennes et la mise en place de mesures permettant de réduire le trafic aérien en cohérence avec l'objectif national de réduction des émission de GES.
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Alternatiba Rennes, ATTAC Rennes, Extinction Rebellion Rennes, Sortir du Nucléaire Pays de Rennes, Confédération Bretonne pour l'Environnement et la Nature, Action Non Violente COP21 Rennes, Pacte Finance Climat 35, Youth For Climate Rennes
Catégories : Climat ; Transport & Urbanisme

Dans la plaine de France, au nord de Paris, les élus ont voté l’agrandissement de l’aéroport Paris-Charles-de-Gaulle et le bétonnage d’une partie des terres du triangle de Gonesse. Des associations écolos ont déposé un recours en contentieux contre cette décision, représentative d’un monde qui ne change pas sa façon de penser.