Vincent Boulanger a aimé
Lisa Belluco ✌️ @LisaBelluco · 14h
🤩 C’est une grande fierté d’introduire cette conférence sur la #sobriété foncière à #Poitiers en présence de Philippe Bihouix et @BrilletSylvain.
🏡 @Grand_Poitiers et @poitiersfr organisent cette conférence dans le cadre de la démarche Territoire pilote de sobriété foncière.
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Clés : #se déplacer demain #services publics #transports
Malgré le défi climatique et la hausse des carburants, l’État abandonne le train en sous-investissant dans l’entretien du réseau ferré. Contrer ce démantèlement programmé sera l’une des batailles politiques majeure au sein de la nouvelle Assemblée.
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L’avenir des trains du quotidien ne tient plus qu’à un fil : l’aide financière des régions
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SNCF Réseau ... Son PDG, Luc Lallemand ... la carte réalisée à partir de l’analyse d’un cheminot sur le risque de disparition progressive des lignes moins fréquentées. https://twitter.com/BB27000
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ses difficultés sont masquées par la croissance insolente des filiales de la SNCF dans le transport urbain, Keolis, et dans le transport routier, Geodis (respectivement + 32 % et +17 % de chiffre d’affaires entre 2015 et 2019). C’est donc la route qui sauve le rail. ... e Secrétaire général de la CGT cheminots, Laurent Brun. Le système libéral est magique : c’est quand les usagers ont le plus besoin du train qu’il devient inaccessible ! »
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inefficacité du réseau, surcoûts liés à l’émiettement des compétences, souffrance professionnelle des agents, fin de la continuité du service public pour les usagers. Toutes les analyses convergent sur le constat qu’avec ou sans concurrence c’est avant tout les investissements publics qui garantissent l’efficience d’un réseau ferré.
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Le fret ferroviaire ne représente en 2020 que 9 % du transport de marchandises, presque trois fois moins qu’il y a quarante ans et deux fois moins que la moyenne européenne. Une aberration au regard de la pollution routière et du défi climatique.
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l’Autorité de régulation des transports ... avis de février 2022 : « Le risque est d’entraîner SNCF Réseau dans une spirale de paupérisation industrielle où le sous-investissement conduirait à une dégradation du réseau, qui entraînerait à son tour une attrition du trafic et des ressources du gestionnaire d’infrastructure. » ... « Le sous-investissement ne peut que conduire à la catastrophe, voire à une série de catastrophes. C’est la seule chose qui pourra interrompre la spirale infernale », s’alarme Thierry Marty.
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Avec l’ouverture à la concurrence et la fin du statut de cheminot, c’est une certaine culture de la sécurité qui se perd, craint également Nicolas Spire, sociologue du travail au sein du cabinet Aptéis et auteur d’un rapport sur la catastrophe ferroviaire.
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L’Assemblée fraîchement élue comporte plusieurs connaisseurs du ferroviaire. Côté France insoumise, Loïc Prud’homme et François Ruffin, qui portaient le sujet au cours du précédent mandat, ont été rejoints par un cheminot de métier, chef des circulations en gare de Montauban, en disponibilité depuis 2019, Thomas Portes. Il compte porter dans l’hémicycle « le combat commun des usagers et des cheminots » pour la sauvegarde du ferroviaire, « dans une logique globale de défense des services publics ». Plusieurs modes de mobilisation sont à l’étude, comme un tour de France ou des États généraux du rail, qui pourraient déboucher sur une proposition de loi.
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l’exécutif qui par ses choix hypothèque le maillage du territoire, mais ne renonce pas à des projets dispendieux de ligne à grande vitesse, entre Bordeaux, Toulouse et Biarritz, Perpignan et Montpellier, Nice et Marseille (25 milliards au total). La question des tarifs pourrait également focaliser les attentions. Les usagers, représentés notamment par la Fnaut, défendent avec insistance le retour à une TVA réduite sur les billets (à 5,5 % au lieu de 10 % actuellement).
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Sur le même sujet
- À la SNCF, la sous-traitance coûte très cher, y compris en termes de sécurité
- Comment la SNCF a créé des centaines de filiales pour mieux préparer le démantèlement du transport ferroviaire
Maxime Combes @MaximCombes · 6 juil.
#Grève à la #SNCF : les usagers devraient se révolter ... contre le sous-investissement chronique dans les lignes les moins fréquentées qui risquent tout simplement de disparaître si rien n'est fait, alors que les fréquentations augmentent et que l'urgence climatique est là.
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Basta! et 9 autres personnes
- Maxime Combes @MaximCombes · 22h
Cette carte illustre ce qu’il resterait du chemin de fer français si les lignes les moins fréquentées fermaient progressivement faute d’investissement comme le prévoit le contrat Etat-SNCF qui a été signé en catimini le 6 avril dernier.
(carte par @BB27000 & @bastamedia_) - Oui, 4 jours avant l'élection présidentielle, l'Etat signait un contrat Etat-SNCF qui, par des prévisions d'investissement insuffisantes, conduit nécessairement à l'abandon des lignes les moins fréquentées : l'entretien et le renouvellement des voies ne seront pas possibles.
- Le contrat Etat-SNCF le dit clairement : "compte-tenu des trajectoires actuelles, un scénario d’investissement permettant de stopper le vieillissement des appareils de signalisation sur [les petites lignes] semble hors de portée" s'il n'y a pas plus d'argent mis sur la table.
- La logique, implacable, est toujours la même :
- pas assez d'investissement
- entretien des lignes insuffisant
- baisse de la vitesse des trains
- dégradation du service
- moins de fréquentation pour un service dégradé
- Retour au 1
Et un jour : fermeture de la ligne
- "Ce quinquennat sera écologique ou il ne sera pas" s'ext exclamé @EmmanuelMacron.
On voit.
Face à l'urgence écologique, l'exécutif a décidé de sous-investir dans le ferroviaire alors qu'il faudrait investir massivement pour développer les mobilités douces. - Quelques comparaisons d'investissement dans les réseaux ferroviaires :
- France : 2,8 Mds € par an
- Italie : 130 Mds sur 20 ans, soit 6,5 Mds par an
- Allemagne : 85 Mds en 10 ans, soit 8,5 Mds par an
Pourquoi si peu @CBeaune @Ecologie_Gouv @ChristopheBechu @Elisabeth_Borne ?
- "Le risque est une spirale de paupérisation industrielle où le sous-investissement conduirait à une dégradation du réseau, qui entraînerait à son tour une attrition du trafic et des ressources de SNCF réseau" (Avis de l’Autorité de régulation des transports - fév 2022)
- Vous vous souvenez du plan #France2030 présenté en grande pompe par @EmmanuelMacron à l'automne 2021, qui définit l'avenir économique et industriel du pays pour les 10 ans à venir ? Prétendument vert, ce plan sous-dotait le ferroviaire.
Voilà les conséquences concrètes.
10:10 AM · 6 juil. 2022·- 11 Retweets 26 J'aime - Sur le plan #France2030 et l'écologie, lire cette analyse publiée dans la @Revuemvts
mouvements.info https://mouvements.info/plan-de-relance-maintenir-le-monde-davant-quoi-quil-en-coute/
Plan de relance : maintenir le monde d’avant « quoi qu’il en coûte »…
À l’issue du premier confinement, alors que certain·es se préparaient à l’avènement du « monde d’après », le gouvernement français déclinait la version [...] - Sur la catastrophe à laquelle nous conduit ce contrat Etat-SNCF qui sous-investit dans l'infrastructure ferroviaire, lire @emanach dans cet article pour @bastamedia_ : révoltons-nous contre cet abandon du ferroviaire par l'exécutif #Macron #Borne
basta.media
Des trains plus chers, des lignes fermées, des milliers d’emplois en moins : le sombre avenir du...
Malgré le défi climatique et la hausse des carburants, l’État abandonne le train en sous-investissant dans l’entretien du réseau SNCF. Conséquences : des lignes ferroviaires vont se dégrader puis...
-> i à https://tools.immae.eu/Shaarli/ind1ju?MJje5A
Rédaction 2 semaines - BNM TV n°45
Ce vendredi 1er juillet, la coordination des Bassines Non Merci, aux côtés de diverses organisations, a invité les médias au lancement de la campagne « Pas une bassine de plus ! », à Mauzé-sur-le-Mignon. L’occasion de présenter les outils collaboratifs qui permettront à tous.tes d’alerter et d’organiser la résistance sur chaque nouveau chantier, partout en France !
Ce travail d’inventaire est visible via un outil numérique accessible à tous.tes : https://umap.openstreetmap.fr/fr/map/bassines779169
Cet outil est évolutif et collaboratif : chacun.e peut y envoyer des informations sur les bassines repérées sur son territoire à l’adresse suivante meteobassines@riseup.net
« En cas de démarrage d’un nouveau chantier de bassine, on l’arrête en masse le 3e week-end d’après ! » Le message est clair : aucune nouvelle bassine ne doit être construite sur le territoire français ; si un nouveau chantier démarre, les mouvements citoyens convergeront et mettrons en place pour le stopper DÉFINITIVEMENT ! Ce message sera diffusé partout, dans les cafés, les commerces, les espaces d’expression libre, grâce aux affiches et prospectus distribués ce vendredi 1er juillet devant la mairie de Mauzé-sur-le-Mignon aux associations et collectifs engagés dans la lutte contre les bassines. Chaque citoyen-ne est invité.e à assurer un travail de veille et d’alerte, et à s’organiser ou rejoindre des organisations existantes localement pour bloquer tout nouveau chantier de bassine sur son territoire. Face à la propagation des métastases Bassines, la résistance s’organise ! Rejoignez-nous !
Vous pouvez suivre toutes les actualités sur bassinesnonmerci.fr et https://www.facebook.com/bassine.nonmerci.5
No Bassaran mas !
Le Collectif Bassines Non Merci
Connue / https://twitter.com/web86info/status/1544232689766629377
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Greenpeace Poitiers a retweeté web86.info @web86info · 5 juil.
[vidéo] La campagne “Pas une bassine de +” et “Météo Bassines” sont officiellement lancées !
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Ndlr : vidéo non trouvée ! ACT
Dix-neuf Etats membres – dont l’Allemagne, la Belgique, le Portugal, la Suède et le Luxembourg – ainsi que la Commission européenne ont présenté, le 27 juin 2022, un rapport sur les « communs numériques ».
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les acteurs du secteur s’emparent également du sujet et appellent l’Union européenne dans une lettre ouverte signée par 19 entités, dont Clever Cloud, Collectif pour une société des communs, Framasoft, Mobicoop, Open future et Wikimédia France, à ne pas « accepter de définir l’espace numérique comme un lieu où seules les dynamiques du capital et la privatisation règnent ». « Le cadre juridique et les régulations d’internet sont insuffisantes et ne permettent pas de garantir ‘un Internet diversifié, non monopolistique et non privatisé ».
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Connu / https://twitter.com/LesCommuns/status/1542137757040103424
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Greenpeace Poitiers a retweeté Actu des Communs @LesCommuns · 29 juin
Cette présentation a eu lieu à Toulouse à l’occasion de l’Assemblée numérique organisée par la Commission européenne
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Adrien Quatennens, député du Nord et coordinateur de la France insoumise, intervenait en duplex de l’Assemblée nationale ce mercredi 06 juillet 2022 sur LCI
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Que retenir du discours de politique générale de la Première ministre ? Analyses de Catherine Tricot, Pierre Jacquemain et Pablo Pillaud-Vivien dans #LeDébrief de la rédaction.
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Cyrielle Chatelain et Julien Bayou, co-président·es du groupe écologiste à l’Assemblée nationale ont pris la parole à la tribune de l’Assemblée pour répondre au discours de politique générale de la Première ministre Elisabeth Borne.
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Le 6 juillet 2022, Jean-Luc Mélenchon réagissait en direct sur BFM TV au discours de politique générale d'Élisabeth Borne à l'Assemblée nationale.
Il a expliqué qu'il n'y avait aucune autre démocratie parlementaire où un Premier ministre ne se soumettait pas à un vote de confiance des députés après une élection. À l'inverse, Emmanuel Macron a choisi de garder la même personne à ce poste et le même programme alors qu'il a perdu les élections législatives.
Jean-Luc Mélenchon a indiqué que les députés de la NUPES feraient ce pour quoi ils ont été élus, c'est-à-dire défendre un programme et se battre contre celui des autres. Il n'y aura donc pas de compromis possible. Sur la retraite, il a expliqué qu'il n'était pas possible de demander de voter pour la retraite à 65 ans quand la NUPES veut faire appliquer la retraite à 60 ans. La NUPES tiendra donc son rôle d'opposition.
Il a également expliqué que la NUPES avait déposé une motion de censure pour maintenir en vie la démocratie parlementaire et faire respecter le vote des Français.
... jugement rendu, le 6 juillet 2022, par la première chambre civile du tribunal judiciaire de Nanterre qui condamne, avec des attendus aussi limpides que sévères, l’État pour avoir porté atteinte à la liberté de la presse et à la protection des sources, autrement dit à des droits démocratiques fondamentaux ...
Résumé
À quelques heures du discours de politique générale d'Élisabeth Borne, Manuel Bompard déplore que la Première ministre n'ait pas sollicité la confiance des députés. L'élu LFI des Bouches-du-Rhône est l'invité du Grand entretien de France Inter.
avec : Manuel Bompard (Directeur des campagnes de la France Insoumise).
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Adrien Quatennens, député du Nord, coordinateur de la France insoumise, était l'invité ce mercredi 6 juillet 2022 de Caroline Roux dans l’émission « Les 4 vérités » sur France 2.
Il estime que cette journée est un événement majeur, grave, un séisme politique qu’il ne faut pas minimiser. : voilà un Président battu aux législatives qui ne change rien et une Première ministre qui ne se soumet pas au vote de la représentation nationale et demander la confiance aux parlementaires de l'Assemblée nationale. Par conséquent, ce gouvernement est illégitime.
Interrogé sur l'organisation des élections, Adrien Quatennens a rappelé que la démocratie n’est pas une option. Il a réitéré le souhaite de mettre en place une commission d’enquête sur l’organisation des élections. Par exemple, sur la qualité de la distribution des professions de foi selon que l’on habite dans les beaux quartiers ou dans les quartiers populaires.
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Retrouvez l'entretien de François Ruffin, ce matin, dans la matinale de France Info !
#NUPES #22HMax #BFMTV - 50 711 vues - 2 k - 80,1 k abonnés - 499 commentaires
Adrien Quatennens, député #NUPES du Nord et coordinateur de la France Insoumise, était ce lundi 4 juillet 2022 l'invité de #22HMax sur #BFMTV.
Il est revenu sur le remaniement procédé par le gouvernement : ce qui devait être « la grande coalition » est finalement un petit gouvernement tout resserré, tout étriqué. Emmanuel Macron n’a pas davantage de femmes et d’hommes pour un gouvernement appliquant sa politique de brutalité sociale qu’il n’a de majorité dans le pays.
Il a rappelé que le quinquennat d’une Assemblée réduire au rôle de chambre d’enregistrement des souhaits du Président est terminé. Emmanuel #Macron a perdu les élections législatives. Au second tour de la présidentielle beaucoup ont voté pour lui d’abord pour empêcher l’extrême-droite.
Il a mis également le gouvernement face à ses contradictions, Plutôt que de tout faire pour qu’on ne manque pas de personnels et de lits à l’hôpital, le nouveau ministre de la santé François Braun prône dans un rapport le tri des patients et la fermeture des services d’urgence en cas de besoin. Macron a déjà quand à lui fermé 17 900 lits durant le premier quinquennat. Quand à Christophe Béchu, Christophe Béchu, il est davantage connu pour ses propos contre le mariage pour tous que pour son adhésion à la planification écologique !
Il a enfin rappelé que si la Première ministre, prononce un discours de politique générale à l’Assemblée sans se soumettre au vote de confiance des parlementaires, la NUPES déposera une motion de censure. Car gouverner ne peut pas être le fait du Prince. Quand, par exemple, Bruno Le Maire explique qu’il respectera le retour aux 3% de déficit promis à la Commission européenne, qu’il dise aux Français dans quoi il va encore couper pour trouver les 80 milliards !
En fin d'émission, il a évoqué la grande loi portée par la NUPES pour faire face à l’urgence sociale avec la hausse du SMIC, le blocage des prix, la revalorisation des minima sociaux. Est-ce que les députés macronistes vont bloquer et faire de l’obstruction ?
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Le 5 juillet 2022, le député Ugo Bernalicis intervient en discussion général sur le projet de loi maintenant provisoirement un dispositif de veille et de sécurité sanitaire en matière de lutte contre la Covid-19.
Le député constate que le Gouvernement peut se passer du Pass sanitaire pour gérer la crise. Il dénonce néanmoins les carences toujours aussi criante de moyens dans les services publics qui font peser un risque sur l'efficacité de la lutte contre la crise sanitaire. Il alerte en ce sens sur la situation à l'hôpital, dans les écoles, les transports publics, ...
Ndlr : souligne notamment l'inutilité du passe-sanitaire++
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Ce sont des soutiens inattendus. Du ministre de l’Intérieur Gérald Darmanin au député Rassemblement national Sébastien Chenu, les adversaires d’Eric Coquerel se rangent derrière lui. Après la circulation de rumeurs sur les réseaux sociaux, une plainte pour harcèlement sexuel a été déposée à son encontre par la militante LFI Sophie Tissier.
Chez la France insoumise, on se justifie d’avoir demandé la démission du ministre Damien Abad, visé par une plainte pour tentative de viol, mais pas celle du député LFI. “Toutes celles et ceux qui essaient de mettre sur le même plan ces deux cas de figure sont d’une mauvaise foi criante et totale”, a assuré le député LFI Manuel Bompard sur Europe 1.
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Le député Éric Coquerel conteste les accusations qui lui sont faites. “Je n’ai jamais eu de ma vie quelque chose qui pourrait s’apparenter à un comportement de harcèlement, d’agression ou de viol,” a-t-il martelé dimanche 3 juillet.
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Ce mardi 5 juillet, Jean-Luc Mélenchon tiendra à 19h30 une conférence en direct pour faire le bilan politique de la séquence passée. Suivez le direct et partagez-le avec #ConferenceJLM.
Ndlr : Il a précisé qu'il ne veut pas voir de déclinaisons locales du parlement NUPES, mais qu'il invite les députés élus ou les chefs de file à développer des dynamiques locales, ce qui ne devrait pas changer grand chose à ce que la 16-03 avait prévu. Vérifier ACT
