Programme Intervenants
08h45 - 09h05 : Ouverture du colloque
Alain ANZIANI – Président Bordeaux Métropole
Gilles FONBLANC – Président BAAS
Patrick SEGUIN – Président de la CCI Bordeaux Gironde
Jean-Christophe TORTORA – Président de LA TRIBUNE
09h05 - 09h55 : La nouvelle équation environnementale de l'aérospatiale
09h55 - 09h10 : PRIX TALENT
10h00 - 10h50 : Les nouvelles mobilités aériennes, mode d'emploi ?
10h50 - 11h40 : La 3e dimension, locomotive de la transition écologique ?
Emeric D’ARCIMOLES – Administrateur de FLYING WHALES
Anne BONDIOU-CLERGERIE – Directeur R&D, Espace et Environnement au GIFAS
Glenn LLEWELLYN – Vice-Président de Zéro Émission Aircraft chez AIRBUS
Serge LLOMPART – Directeur de l’établissement de SAFT Bordeaux
Antoine ROSTAND – Président-directeur général de KAYRROS
11h40 - 11h45 : PRIX TALENT ALTERNANCE
11h45 - 12h35 : Organisation agile et innovante, où en sommes-nous ?
12h35 - 12h50 : L'atout territoire face à la mondialisation
14h30 - 14h35 : PRIX TALENT SUPPLY CHAIN
14h35 - 15h25 : Formations et vocations de l'aviation ?
15h25 - 16h15 : Financement, collectivités, un écosystème bienveillant pour les PME/ETI ?
16h15 - 16h20 : PRIX SPECIAL BAAS
16h20 - 17h10 : Intermodalité et connectivité, les territoires que nous voulons
17h10 - 17h40 : Innovation et territoire
17h40 - 17h55 : Clôture du colloque
Vidéo à https://www.youtube.com/watch?v=YRY7dDbHAqg&t=6s
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En direct du #SommetAéro
La Tribune Toulouse / Bordeaux
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Diffusée en direct le 18 oct. 2021
Le Sommet Aéronautique et Spatial de Bordeaux Métropole a pour ambition de souligner les avancées déjà opérées par le secteur aérien non pour s’en satisfaire mais pour présenter la prise de conscience des décideurs industriels déjà bien intégrée dans les entreprises.
Plus d'une quarantaine de dirigeants des principales entreprises du secteur, de décideurs politiques, chercheurs de premier plan, entrepreneurs et investisseurs se réuniront autour de tables rondes, toute une journée, afin de débattre du sujet :
« L’aviation acteur majeur de la transition écologique et du dynamisme territorial - Clean Sky / Clean Territory ».
Tr.: Partenaire officiel BAAS avec CCI BORDEAU GIRONDE - CGI - CIC - ELISA AEROSPACE - irdi (CAPITAL INVESTISSEMENT) - RÉGION NOUVELLE AQUITAINE
Mobilités - Environnement - Innovation - Écosystème - Connectivité - Territoire - Aviation
Géraldine Rabier, journaliste en direct sur La Tribune.fr
Jean-Christophe Tortora, président de La Tribune introduit. 3 sujets à partager : - le taxi : ça va être chaud; avion/planête, signaux faibles, écrire l'histoire des prochaines décennies, choix des idées - Bordeaux, - innovation : aviation ET planète, progrès, revue T 'planète, mon amour'
Alain Anziani, pdt de Bordeaux Métropole : 2 raison ici : - la région la filière, aile militaire, aile civile, 1ère réu aéronautique en fr, - Aéroparc, foncier aménagé, Tarmac? >>pj déconstruction, agacé /avion bashing, aviation décarbonée !! 1er à engagts /envi, n'assume pas sa révolution décarbonée !!! porteur d'innovation, des leçons à donner, éclairer débat serein /aviation de demain.
Patrick Seguin, pdt CCI Bordeaux Gironde : 1ère activ économique et d'emploi de la région. 97 440 entreprises, économie performante mais vertueuse, avec le plein emploi, on a tout, la formation, la performance, /aéroport Mérignac : défendre l'avion, aérospatial et espace.
Gilles Fonblanc, pdt de BAAS : slogan 'ce qui vole dans l'air porte la marque de la nouvelle aquitaine'. Déconfiner nos certitudes, questionner, défis, prévenir d'idées reçues, réflexes de protection, collaboration notre adn, transition écologique, notre industrie a pris des engagagements, spatial modulaire compétitif, ...
44:45 : 1ère table ronde
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Ndlr : 40 mn d'autocongratulations pathétiques sur le mode : les autres, les anti, des fakenews !!! Dénoncer ACT
terminer v+i ACT
Automotive Cells Company (ACC) a inauguré ce 11 mars son usine pilote à Nersac, près d'Angoulême. C'est là que la co-entreprise entre Total Saft et Stellantis, qui associera bientôt Mercedes, va tester, roder et optimiser les lignes de production de batteries lithium-ion des futures gigafactories française et allemande. Mais plusieurs gros défis restent à surmonter.
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Sortie de terre en seulement treize mois, cette usine pilote ou "centre d'excellence industrielle" constitue la deuxième des quatre briques déployées par la co-entreprise créée en 2020. Avec déjà 450 salariés et 700 prévus fin 2022, ACC veut devenir dans quelques années rien de moins que "le leader européen des cellules et modules de batteries pour véhicules électriques", comme le martèle Yann Vincent Le directeur général d'ACC
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Valider, régler, optimiser, former
Quelques mois après le centre de R&D implanté à Bruges, dans la banlieue bordelaise, avec déjà plus de 300 collaborateurs, c'est donc au tour de l'usine pilote de Nersac d'être inaugurée. Suivront l'usine géante de Douvrain, dans le Pas-de-Calais, en 2023, puis la gigafactory jumelle à Kaiserslautern (Allemagne) en 2025. En rythme de croisière, ACC ambitionnera alors de produire suffisamment de modules pour équiper entre un et deux millions de véhicules par an pour viser 10 % d'un marché européen évalué, toutes choses égales par ailleurs, à un besoin annuel de 12 à 14 millions de batteries électriques en 2030. Pour cela, "l'Airbus des batteries" devra continuer à avancer vite au regard des nombreux projets concurrents sur le sol européen dont notamment Verkor (France), Envision ou encore Northvolt (Suède).
SUD INDUSTRIE 16 ... CHEZ SAFT, FILIALE DE TOTAL, LE CADMIUM TUE
POURQUOI perdre sa vie à vouloir la gagner ?
Grace à l'audience, qui s'est bien laissée désirer, le moral des parties civiles et des soutiens, comme nous, est bien remonté.
Leur avocate fut brillante et le journaliste de Ouest France a rapporté fidèlement les faits des intervenants :
https://tools.immae.eu/Shaarli/ind1ju?js8j5g
Et petite vidéo du camarade de l'UL CGT postée sur un réseau social que j'exècre.
Reste à attendre le délibéré qui sera rendu le 18 avril prochain...
Continuons à les soutenir et à chercher à comprendre ce qui s'est tramé dans cette affaire et ce qui continue sur le site et plus généralement dans ce secteur d'activité important qui touche à l'économie, aux conditions de travail et aux conditions environnementales (mines en amont, consommation d'énergie pendant l'utilisation, recyclage en fin de vie, etc). Aujourd'hui, en Charente, comment sont fabriquées nos batteries d'équipement portables ?
Voici quelques éléments :
SAFT NERSAC devenue Arts Energy https://tools.immae.eu/Shaarli/ind1ju?searchterm=nersac&searchtags=#MNKWfQ
En résumé
DIRECTEUR GÉNÉRAL / DIRECTEUR INDUSTRIEL FRANCE ET INTERNATIONAL / DIRECTEUR DE SITE
Gestion P&L, commerce, production, Lean manufacturing, technique, achats, qualité, ressources humaines. Bilingue Anglais et mobile Formation Ingénieur ENSMA (Major de promotion – 1986).
Mes compétences :
Management - Direction Générale - Gestion de projet - Microsoft Office - Lean manufacturing - Production industrielle - Relations sociales - Management international - Project Management - Gestion financière
Entreprises
ARTS Energy - Président
Nersac 2013 - 2019 Entreprise de fabrication de batteries industrielles (Nickel et Li-ion) (Spin-off de Saft) - 36M€ - 250 personnes
• Définir et piloter la stratégie de l’entreprise, la politique industrielle et produit : mettre en place une stratégie de repositionnement marché B2B (+33% sur les nouveaux marchés/6 ans) ; rendre compte aux actionnaires ;
• introduire des nouvelles technologies (Li-ion) dans le portefeuille client/produits en complément de gamme (15% des ventes après 6 ans), et implémenter une politique de partenariats stratégiques (Sony/Murata, Panasonic, CPEV) ;
• déployer la politique commerciale (70% à l’export) dans un marché très concurrentiel (Asie) ;
• assumer la responsabilité de la marche de l’entreprise (Bilan, P&L, trésorerie, résultats, plan d’investissement financé de 1M€/an), de la gestion du personnel, des relations sociales, de la conformité aux textes et lois, des relations externes, de la communication, ....
• fédérer et manager les équipes ;
Principales réalisations :
- projet de vente de l’activité Saft SNB (spin-off) à un investisseur privé (juil 2012-juin 2013) piloté et mené à terme;
- société structurée et rendue autonome suite à sa création (nom et marque, transfert du personnel et des actifs, la gestion de la paye et de la trésorerie, informatique, …) sans perturber les clients ;
- équipe commerciale structurée et CRM mis en place (commercial, marketing, BE) ;
- GPEC avec 45% de départs à la retraite en 6 ans, 60 embauches en remplacement/redéploiement.
Saft - Directeur de site Bagnolet 2005 - 2013 Site Fabrication de Batteries (SNB Small Nickel Batteries) - Effectif : 500 personnes - CA :60 M€
• Gérer la production et le plan de charge, la logistique, la qualité, le technique, l’industrialisation ; s’assurer de la tenue des budgets (écarts industriels, frais, investissements, …) et du compte de résultat ; orienter et déployer le plan de progrès continu (lean manufacturing) ;
• participer aux relations avec l’extérieur, les autorités locales, les partenaires sociaux et les autres sites de Saft ;
• piloter un site de 15 personnes aux USA (fournisseur de feuillard, composant utilisé dans le Groupe) ;
• assurer une mission de 5 mois aux USA début 2012 (démarrage nouvelle unité, Jacksonville, FL).
Principales réalisations :
- démarrage d’une JV favorisé sur le site (reconversion à l’automobile, nouvelle technologie li-ion pour Daimler) ;
- rationalisation industrielle avec l’usine de Bordeaux conduite avec succès (au sein de la division : transfert croisé de productions et arrêt d’installations) ;
- certification site ISO 14001 ; site maintenu comme une référence en terme de progrès continu au sein de Saft ;
- 2 PSE réalisés sans licenciement sec (83 personnes en 2006 et 25 personnes en 2010).
Saft - Responsable Unité Batterie Bagnolet 2001 - 2005 • Piloter la production et les développements batteries (projets, bureau d’étude mécanique et électronique, méthodes) pour des marchés professionnels ;
• garantir des budgets d’étude, des déchets et de la productivité pour le secteur batterie.
Principales réalisations :
- plan de progrès « lean manufacturing » déployé : kaizen/kanbans/5S ;
- productivité améliorée de 5 à 6% par an sur 4 ans, taux de déchet réduit de 1.3% à 0.5% sur 4 ans ;
- lots isolés dans l’atelier abaissés de 3.0% à 1,0%, avec une diminution en parallèle des retours clients ;
- organisation pour traiter 2 nouvelles références par jour.
Saft - Directeur de production & développement Bagnolet 1999 - 2001 Directeur de production et développement, Tijuana (Mexique) (membre du comité de direction du site) (2001)
Acquérir une solide expérience internationale : Mexique (travail), USA (vie en famille)
Site Fabrication de Batteries - 1100 personnes - CA : 75 M$ - Production manuelle
• Piloter la production et les développements des batteries ;
• animer les équipes de développement et production ;
• démarrer du plan de progrès SAFT (Lean manufacturing).
Principales réalisations :
- productivité de l’atelier améliorée de 2%/mois (de 89% à 97% en 4 mois) ;
- production complètement gérée par Kanban (réduction du stock atelier de 4,5 à 2,5 jours).
Responsable développement (14 mois), Tijuana (Mexique) (membre du comité de direction du site) (1999-2000)
• Mettre en place une organisation transversale de projet qui implique la production, la logistique, la qualité, le marketing, des ingénieurs mécaniciens et électroniciens, les chefs de projet (basé sur mon expérience en France) ;
• animer du plan de progrès et de réduction des coûts ;
• diriger le Bureau d’études et le groupe ingénierie (nouveaux produits, études industrielles, réductions de coût) avec un budget d’investissement de 650k$.
Principales réalisations :
- efficacité en conception améliorée : +10% d’études avec 25% de personnel en moins ; permet de réduire le délai de conception de 50%, la quantité de changements de 40%, et les délais documentaires de 20% ;
- coût réduits de 400k$/an en 1999 et 2000, soit 20% du coût d’assemblage des batteries.
...
Formations Ecole Nationale Superieure De Mecanique Et Aerotechnique (ENSMA) Poitiers 1983 - 1986 Ingénieur Généraliste
Photo CL De gauche à droite : Patrice Texier, ex-salarié de la Saft, Dimitri Joyeux, secrétaire de Sud Industrie 16 et Gérard Quélard, ex-salarié de la Saft.
Les salariés de l’ex-Saft espèrent une condamnation de leur entreprise devant la cour d’appel de Bordeaux. Ces derniers reprochent à leurs dirigeants de les avoir mis en danger en les exposant au cadmium.
Cette fois, c’est sans doute la dernière manche devant les tribunaux. Ce vendredi, à 9 heures, les salariés de l’ex-Saft de Nersac (devenu Arts Energy) ont rendez-vous avec leurs anciens...
Actualité Faits-divers Nersac Justice Grand-Angoulême Charente Société
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Le procès en appel sur les conséquences subies par des dizaines de salariés empoisonnés au cadmium sur le site de SAFT de Nersac (Charente) s'est tenu à Bordeaux ce jeudi 21 décembre.
Reportage : Bruno Pillet et Cécile Landais.
Lecture 2 min - Accueil Justice
Une soixantaine de salariés tente de faire reconnaître la faute civile de la Saft pour les avoir exposés au cadmium. L’entreprise avait été relaxée au pénal.
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substance fortement cancérogène intervenant dans la construction des batteries. ... Sur le volet pénal, les plaignants n’ont plus rien à espérer de la justice. Après une condamnation en première instance de l’entreprise et du directeur du site par le tribunal judiciaire d’Angoulême, la relaxe prononcée en suivant par la cour d’appel de Bordeaux en faveur de la société et de l’ancien directeur Patrice le Reun est définitive, celle-ci n’ayant pas fait l’objet d’un pourvoi de la part du parquet général ... faire reconnaître une faute civile de la part de la Saft (le site appartient désormais à Art Energy).
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« Des gens courageux se sont battus »
... Les choses ont évolué, non pas par goût de l’entreprise pour la prévention, mais parce que des gens courageux se sont battus, comme la CHSCT (1), des inspecteurs du travail et un médecin du travail », pointe l’avocate des parties civiles Me Marie-Laure Dufresne Castets. En 2011, ce médecin avait exigé que le seuil maximum de cadmium passe de 10 milligrammes à 5 milligrammes
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En 2012, 82 des 342 salariés sont finalement déclarés inaptes par la médecine du travail. ... « Pour le cadmium, il n’existe pas d’effet de seuil. Les indicateurs indiquent seulement un seuil d’alerte qui, s’il avait été dépassé, aurait nécessité d’autres mesures complémentaires ».
La cour rendra son arrêt le 18 avril.
(1) Comité d’hygiène, de sécurité et des conditions de travail.
Ndlr: propos fidèles à la tenue de l'audience (sauf nom repreneur : Arts Energy). Valoriser ACT Attendre le résultat ATT