Pour compenser la fermeture, un service de bus censé être provisoire a été mis en place entre Angoulême et Limoges. • © Raphaël Abd El Nour / France 3 Limousin

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Constitué en association depuis peu, le collectif des usagers de la ligne ferroviaire Angoulême-Limoges attend avec impatience la visite du président de la région Alain Rousset ce 7 novembre à Limoges.
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président de l'association Angoulim Bernard Puech ... elle rassemble une soixantaine d'usagers répartis sur les 113 km de la ligne ... nous souhaitons aussi le retour de l'activité de fret ...

Pour aller plus loin : Trains Régionaux ; SNCF ; transports

10 septembre 2023 62 vues 3 cœurs 5 étoiles

Dans le cadre de la Fête des Possibles, le comité d’usagers de la ligne Limoges-Angoulême TER lance un appel à la mobilisation. Une réunion publique est prévue pour sensibiliser la population et obtenir la rénovation et la réouverture tant attendues de cette ligne ferroviaire cruciale.

En 2018, des travaux de correction des défauts de géométrie des voies avaient été envisagés, mais ils n’ont jamais été réalisés. Plus de cinq ans plus tard, la ligne reste désespérément fermée, privant ainsi la Charente-Limousine d’un moyen essentiel de désenclavement.
Le transport ferroviaire joue un rôle fondamental dans le développement économique, l’emploi, et l’accès aux services de santé, notamment dans les zones rurales comme la nôtre. De plus, il s’agit d’une solution écologique cruciale dans la lutte contre le réchauffement climatique.
Le secteur Charente-Limousine a grand besoin d’attractivité, et le rétablissement de cette ligne est un enjeu majeur pour lutter contre les inégalités territoriales. Elle relie les deux centres urbains et administratifs, Angoulême et Limoges, favorisant ainsi le dynamisme du territoire.
Le gouvernement a récemment annoncé un budget de 100 milliards d’euros pour le transport ferroviaire, tandis que les estimations de la région Nouvelle-Aquitaine estiment à 300 millions d’euros le coût de la remise en service de cette ligne, soit seulement 0,3% de l’enveloppe globale. Une somme minime pour une infrastructure aussi vitale pour notre région.
Dans le cadre de la Fête des Possibles, nous vous invitons à rejoindre notre goûter atelier-discussion qui se tiendra le 24 septembre 2023 au BAGDAD CAFÉ de MANOT, de 16h à 18h, place de l’église, à côté de l’épicerie L’Echoppe.
Pour plus d’informations : https://www.facebook.com/AngouLim
et
https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_car&route=45.6126%2C0.4445%3B45.9421%2C0.6361#map=13/45.8987/0.6230

À propos des agoras du train
Le Comité Social Economique TER Nouvelle-Aquitaine (CSE TER NA) est une instance représentative du personnel dans laquelle siègent les 4 organisations syndicales représentatives à la SNCF (CGT/CFDT/SUD Rail/ UNSA).
Il est présidé par délégation, par le DRH SNCF TER Nouvelle-Aquitaine. Son secrétaire, élu, est mandaté par la CGT.
Cette instance a pour but d’aborder la politique sociale de l’entreprise, les questions économiques ainsi que la politique stratégique de la SNCF sur les questions du TER sur le territoire Néo Aquitain.
Au-delà des prérogatives de l’instance, et compte tenu des enjeux sociaux, sociétaux, géographiques et environnementaux que représentent les trains du quotidien dans la période, les élus du CSE TER NA ont décidé d’organiser des AGORAS DU TRAIN en Nouvelle-Aquitaine, afin que les acteurs du secteur (décideurs politiques, direction SNCF, Salariés et organisations syndicales, usagers) échangent autour de ces enjeux.
Le train répond aux besoins de la population, des acteurs économiques et du territoire en offrant une solution de mobilité durable pour les personnes et les biens.
Un véritable débat, transparent et engageant, avec toutes les parties prenantes, sur la question du rail, des gares, du fret, de la mobilité, de l'accessibilité ou la desserte des territoires, est donc indispensable.
Les représentants des salariés de la SNCF et du TER de toute la région Nouvelle-Aquitaine invitent les élus, les associations d'usagers, les collectivités, les entreprises et la direction de la SNCF, à venir exprimer leur vision et ambitions sur toutes ses questions.
Ces agoras sont ouvertes à toutes et à tous, les enjeux du train et du ferroviaire sont des questions publiques majeures pour notre société, qui impactent le quotidien de tous les citoyens de notre Région et plus largement de notre pays.
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Editeur Olivier SORCE, Secrétaire du CSE TER NA elus@casibordeaux.fr
Directeur de la publication David Cérésuela, Secrétaire Adjoint du CSE TER NA
Hébergeur : NationBuilder
Connue / TG 11/01/23 à 16:56
Ndlr : Mel envoyé aux élus de Charente