BB27000 @BB27000
1/ Vous vous souvenez de ce TGV qui a récemment percuté un arbre à 300 km/h?
Voici la suite ⤵️
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9:44 AM · 7 août 2024 · 270,6 k vues

2/ Sur place le TGV a été « visité » par les agents du matériel. Il a été déclaré apte à circule autonome (depuis l’autre cabine).
Une Visite, c’est le fait que les collègues du matériel vérifie que la rame peut rouler en toute sécurité.
3/ Ensuite à l’atelier la rame est démonté puis chaque pièce endommagée est changée.
4/ Le top étant cette pièce là. 👍👍👍
Elle est en fibre de verre renforcé.
Je la trouve toujours extraordinaire. 😍
5/ Toutes ces photos viennent des collègues qui la répare: @MisterVerin
Pour voir la suite, c’est chez lui qu’il faut voir 👍
6/ Vous voyez les mecs qui tournent autour des F1 pour remplacer les roues et les ailerons.
Ben lui il fait pareil, mais sur TGV 😁
Et il met un chouïa plus de temps.

Pour les #PortraitsRuralités je me suis rendu à Génolhac pour rencontrer André Joffart vice-président du Comité de Défense des Services Publics dans les Hautes #Cévennes à Génolhac
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Connu / TG le 23/11/23 à 20:47

Mouvement de défense du service ferroviaire public, initié par le CSE TER SNCF de Nouvelle-Aquitaine, il regroupe des associations d’usagers, des élus des territoires, des cheminots et des citoyens.
... nous luttons pour le maintien d’un service public du rail ...

Editeur Olivier SORCE Secrétaire du CSE TER NA elus@casibordeaux.fr
Directeur de la publication David Cérésuela Secrétaire Adjoint du CSE TER NA
Hébergeur NationBuilde Los Angeles
Connu / TG le 9/10/23 à 11:32

Pourquoi le train est-il si cher ? 28 Minutes (30/08/23)

La SNCF a annoncé, lundi 28 août, la hausse des prix des billets de train achetés avec une carte de réduction. Souvent bien plus onéreux que l’avion et pourtant bien plus écologique, comment expliquer la politique tarifaire de la SNCF ? L’État peut-il inverser la tendance ? On en débat avec Arnaud Aymé (spécialiste des transports au sein du cabinet de conseils Sia Partners, Fanny Arav (économiste des transports) et Alexis Chailloux (Greenpeace).

Pays France Année 2023 Info et société Décryptages Durée 24 min
Disponible Du 30/08/2023 au 29/08/2024
Genre Émissions
Tr: ... pas de taxes, pas de tva pour l'avion ! ... un ticket climat pour encourager le ferroviaire ... redévelopper le réseau ferroviaire ...

Climat
À l’occasion des départs en vacances estivaux pour de nombreux Français et Françaises, le prix des billets de train reste malheureusement très supérieur à celui des billets d’avion, à trajet égal.

C’est ce que dénonce un nouveau rapport de Greenpeace Europe centrale et de l’Est qui analyse, dans le détail, le fossé entre les prix des billets d’avion, mode de transport extrêmement polluant, et ceux des billets de train, dont l’impact sur le climat est pourtant jusqu’à 100 fois moins important.
Télécharger le résumé du rapport en français
Télécharger le rapport complet en anglais

Reportage — Justice - Lorient (Morbihan) - Mis à jour le 29 juin 2023 à 16h53 - Durée de lecture : 4 minutes

Quatre militants ont été mis en examen le 27 juin pour avoir bloqué et partiellement vidé en 2022 un train de céréales destiné à l’élevage hors-sol en Bretagne. Tous veulent faire le procès de l’agro-industrie.
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action spectaculaire de « désarmement » ... Me Jérôme Bouquet-Elkaïm, leur avocat ... « fiasco » du plan Écophyto ... l’échec du plan contre les algues vertes, ou encore celui du plan Protéines végétales, destiné à réduire la dépendance des éleveurs aux importations ... Annick Le Mentec, au nom de Bretagne contre les fermes-usines
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la FNSEA, syndicat dominant, s’est constituée partie civile. Tout comme la puissante Association générale des producteurs de blé (AGPB), lobby des grands céréaliers. « On voit qu’il y a une volonté de tous les acteurs majeurs de l’agro-industrie de se greffer à ce procès. Il y a une volonté d’en découdre, d’éliminer toute forme d’opposition », analyse l’avocat. De nouvelles mises en examen doivent encore avoir lieu prochainement. Le procès, qui promet d’être tendu, devrait s’ouvrir en 2024.

Connu / TG le 27/05/23 à 18:33

La nouvelle compagnie ferroviaire qui concurrencera le TGV de la SNCF dans le Grand Ouest s'est associée à la plateforme d'investissement bordelaise Tudigo.
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en lançant une liaison régionale à grande vitesse dans le Grand Ouest entre Arcachon, Bordeaux, Angoulême, Poitiers, Tours, Angers, Nantes et Rennes
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acheter les 10 rames neuves commandées au constructeur espagnol Talgo
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Alain Gétraud, directeur général de la compagnie
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Connu / TG le 29/03/23 à 13:18

Depuis le 11 décembre, les usagers des TER en gare de Meymac-Le Jassoneix, Montaignac-sur-Doustre et Pérols- ...
Connu / TG le 24/01/23 à 17:34

Les coprésidents de Quercyrail Jacques Faure et Didier Breil s'indignent des propos tenus par Serge Rigal, président ...
Connu / TG le 22/01/23 à 11:07