Pour s'inscrire et bénéficier du service proposé en ligne Yeswecar, chaque membre doit au préalable créer un Compte Utilisateur
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Le conducteur propose les trajets aller et retour sur le site en précisant le départ et l'arrivée, la date et les horaires.
Le passager réserve une ou plusieurs places à partir du site en effectuant exclusivement un paiement en ligne au moyen de notre prestataire de paiement MangoPay. La réception du paiement par Creatiwity constitue la confirmation de réservation. Passé la confirmation de réservation, le conducteur et le passager sont irrévocablement engagés. La réservation est conclue pour les trajets aller et retour.
Le passager et le conducteur sont informés que la transaction est irrévocablement conclue, par un email envoyé au passager lui confirmant la réservation, et un email envoyé au conducteur l'informant de la réservation. La réservation est nominative. Le conducteur comme le passager doivent correspondre à l'identité communiquée à Creatiwity.
Le conducteur s'engage envers les passagers à effectuer le trajet qu'il a proposé en réservation et qu'il a accepté de partager avec eux, aux date, heure, et lieu convenus. Il s'engage également à offrir dans son véhicule le nombre de places effectivement réservées par chaque passager.
Pour chaque réservation, deux codes (un pour l'aller et un pour le retour) sont fournis au passager. Le passager s'engage à fournir le code aller au conducteur au terme du trajet aller, et le code retour au terme du trajet retour.
Paiement et frais
Dans le cadre des trajets avec réservation, Creatiwity prélève des frais de service lors de la transaction, à la date du paiement en ligne par le passager.
Les frais de service sont fixes : 2,00 € pour l'aller-retour au complet, auxquels vient s’ajouter le montant de la TVA en vigueur (20%). ... Ce qui correspond à 2,40 € TTC par place.
Les frais de service s'appliquent pour chaque place disponible dans le véhicule du conducteur et proposée à la réservation.
Paiement du Conducteur
Le passager dispose d'un délai de 7 jours (sept jours calendaires) pour confirmer expressément à Creatiwity que le voyage a été effectué. A l'issue de ce délai, et en l'absence de contestation par le passager, Creatiwity considère que la confirmation par le passager est implicite.
A compter de cette confirmation expresse ou tacite, le conducteur dispose d'un crédit exigible sur son compte utilisateur. Ce crédit correspond au montant payé par le passager diminué des frais de service.
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Mentions Légales
Editeur Le site www.yeswecarevent.com est édité par la société : Creatiwity - SAS - RCS Paris 798 372 355 - 1 rue de Savoie 75006 Paris - Mail : contact@creatiwity.net
Conception et réalisation / société Creatiwity.
Hébergeur OVH SAS
Connu / respirejazzfestival 2024 https://www.yeswecarevent.com/events/event?id=639
La Cellule Régionale France Mobilités Nouvelle-Aquitaine a le plaisir de vous inviter au 2ème Carrefour des Mobilités, le mardi 10 octobre 2023, Cité de la BD Angoulême.
Venez collecter les meilleures pratiques de covoiturage des employeurs, collectivités et aménageurs de Nouvelle-Aquitaine. Echangez avec les experts de la Cellule France Mobilités, les opérateurs de covoiturage, vos pairs et revenez avec les modes opératoires adaptés à vos territoires !
Connu / https://twitter.com/Dominik_Onagrin/status/1711751673285132595
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φAmish-Esperanto-Dom🔻🐢 @Dominik_Onagrin
Au temps pour moi @JulienDelalande : @Mobicoop avait bien annoncé à temps la journée à Angoulême.
Le problème : BIEN QUE j'aie activé la cloche des alarmes, Xwitter ne m'affiche PAS ts les posts de ce compte. Ainsi que d'autres comme @HansEichbaum
par expl. Ça fait ierch!
4:32 PM · 10 oct. 2023 ·27 vues
Conversation
Mobicoop - La mobilité partagée @Mobicoop 🗓️Le 10 octobre, nous serons au Carrefour des mobilités organisé par @ademe à Angoulême.
Le thème : osons le #covoiturage !
@FranceMobilites @Cerema @ademe_NA @ANCTerritoires
Image 10:36 AM · 29 sept. 2023 · 85 vues
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Connu / https://twitter.com/ReseauTEPOS/status/1306591887478857728
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Territoires à énergie positive @ReseauTEPOS
Niveau 1 : Vous n'êtes pas aux Rencontres #TEPOS2020 du Mené la semaine prochaine ? Alors vous serez peut-être intéressé.e par découvrir la solution de covoiturage spontané du @GrandChambery avec @ecov_fr > C'est le 24/9 à 14h30, en ligne et gratuit
Image 3:52 PM · 17 sept. 2020·TweetDeck - 2 Retweets 1 J'aime - 0 - 2 - 1
Voyager autrement :
- OsmAnd.net : alternative à googlemaps et citymapper (application androïd ou ios, de navigation à pied, vélo, voiture, etc. Sur la base de cartes provenant de OpenStreetMap.
- MagicEarth.com idem plus limitée mais avec une meilleure ergonomie
- transportr.app évaluer l'itinéraire optimal en transports en commun
- mobicoop.fr alternative covoiturage à blablacar
- fairbooking.com réservation d'hôtel, chambres d'hôtes, gîtes, lieux insolites, en direct, alternative à booking
- wikivoyage.org : le wikipédia du tourisme
- accueil-paysan;com alternative à airbnb pour les voyages nature
POUR ALLER PLUS LOIN
Déclic, de Maxime Guedj et Anne-Sophie Jacques - Les arènes 19 € http://www.arenes.fr/livre/declic/
... explore les alternatives à la voiture en solo pour les déplacements périurbains. Nous réalisons des enquêtes, des tests et des évènements. Nos propositions concernent uniquement notre territoire mais elles peuvent être source d'inspiration ailleurs. Nous agissons localement en soutenant des 'écomobile clubs' dans les villages et sur les lieux de travail.
Nos travaux Nos études Nos évènements Notre fichier de veille : 200 pages avec des centaines de liens (.doc accessible par DropBox, lecture seule, mise jour mensuelle, 10 Mo)
Nos propositions pour la périphérie de Bourg-en-Bresse
Notre communication (lettres d'information) et les échos dans les média
Nos rapports d'activité : 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014
Les écomobile-clubs
Dans les villages Journans Simandre
Sur les lieux de travail ... en projet
Notre passé
Créé en 2013 sous forme de collectif, notre groupe est devenu une association en 2017. Ses fondateurs se sont engagés depuis longtemps dans la promotion du covoiturage périurbain :
- en créant un service de covoiturage en 1986, au temps du Minitel !
- en aidant à la création d'un autre site en 2008
Face à Blablacar, le covoiturage libre est à réinventer. C’est le pari que tente Mobicoop, une plateforme coopérative basée à Nancy qui met en relation les covoitureurs sans toucher de commissions.
... ses 850 coopérateurs, qui ont pris une part à 100 euros ... Mobicoop garantit qu’elle ne prendra jamais de commission sur les trajets ... Coopérateurs, utilisateurs, bénévoles : tous ont la possibilité de s’impliquer dans le projet
Pollution aux particules : "forfait anti-pollution" et covoiturage gratuit mercredi en Ile-de-France
Covoiturage gratuit en Ile-de-France ce mercredi
Si vous ne voulez pas ou vous ne pouvez pas prendre votre voiture ou les transports en commun pour vous déplacer ce mercredi, pensez au covoiturage. Ile-de-France Mobilités a signé un partenariat avec huit plateformes de covoiturage (Blablalines, Clem’, Covoit’ici, IDVROOM, Karos, Klaxit, Ouihop, Roulez Malin). Ce covoiturage est gratuit dans toute l'Ile-de-France ce mercredi.
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Mots-clés : conseil régional covoiturage Pollution de l'air RATP SNCF transports en commun
né dès décembre 2011, quelques jours après la généralisation du prélèvement de commission par covoiturage.fr devenu Blablacar. Notre site n’est pas né de la dernière pluie, il n’est pas une Nième application comme il s’en est lancé plusieurs depuis quelques mois : il est donc actif depuis plus de cinq ans et c’est le deuxième site en France en termes de nombre de trajets effectués (plus de 670 000 depuis la création) et de nombre de visiteurs sur le site (plus d’un million/an).
Surtout, ce n’est pas une startup à but lucratif. Dès le départ, le principe a été acté : un site collaboratif, ouvert, sans commission, animé par une association à but non lucratif de type loi 1901. Notre plateforme est un bien commun.
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Blablacar est le résultat d’un hold-up sur le bien commun constitué par la plateforme covoiturage.fr jusqu’en 2011 de manière gratuite. Progressivement, pas à pas, tous les trajets ont été soumis à une commission, celle-ci d’un niveau de plus en plus élevé, jusqu’à atteindre 20% sur certains trajets. On a assisté à la privatisation de la valeur produite de manière volontaire par une communauté fondée sur le partage et la solidarité.