Date ? juillet 2021 ?
... Olivier Andriès, Directeur général du Groupe ... 30 % d’émissions de CO2 en moins dès 2025 par rapport à 2018 ... « Concrètement, il s'agit d'établir un plan de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) dans tous nos établissements et sites de production, également ceux en amont dans la supply chain », explique Bertrand Fiol, Responsable du plan Bas-carbone pour le Groupe. « L'ensemble des émissions liées à l'activité du groupe, réparties en trois « scopes », sont concernées : le scope 1 pour les émissions directes de gaz à effet de serre (chauffage, combustion de carburant dans nos bancs d'essais…) ; le scope 2 pour les émissions indirectes liées à nos consommations d'énergie (électricité et chaleur principalement) ; et enfin le scope 3 pour nos autres émissions externes, liées par exemple à l'activité des sous-traitants et fournisseurs, aux circuits logistiques, aux achats de consommables, à la gestion des déchets, aux trajets domicile-travail des salariés, etc. Ce troisième scope comprend également les émissions générées par les produits vendus par le Groupe tout au long de leur cycle de vie. » ... Avant la fin de l'année 2021, les bancs d'essais moteurs devront incorporer 10 % de carburants durables, et ce niveau s'élèvera à plus de 35 % en 2025. C'est également un élément de cohérence et d'exemplarité avec la vision de Safran pour la décarbonation du secteur aérien https://www.safran-group.com/fr/video/16856 ...
Connu / mel TALENT'NEWS #28
Ndlr : qu'est-ce qu'un "carburant durable" ?
/plan ambitieux exprimé par des qualificatifs vagues ou euphémisants ("Bas-carbone", "Direction du climat", ""mesurer et réduire nettement l'empreinte carbone de ses opérations industrielles") sauf concernant les "émissions générées par les produits vendus par le Groupe tout au long de leur cycle de vie". Du coup, c'est sérieux si effectif... à suivre... ACT