L'Usine Auto , Transports , Matériaux , Plasturgie , Environnement
Le ministère de la Transition écologique et solidaire a publié un document de promotion du pneumatique rechapé destiné aux acteurs de la commande publique. Objectif : faciliter le développement de l’économie circulaire du pneumatique pour les poids lourds de l’État, des collectivités territoriales et des établissements publics.
...
Dans un document publié fin mai intitulé : « Valorisation du rechapage pour l’allongement de la durée de vie des pneumatiques poids lourds », le ministère de la Transition écologique et solidaire incite les acteurs de la commande publique à privilégier l’achat de pneumatiques rechapés pour leur flotte de véhicules lourds et légers.
...
Au final, selon le document, un pneu rechapé revient jusqu’à 40 % moins cher qu’un pneu neuf équivalent avec les mêmes garanties en matière de sécurité. Il contribue aussi au maintien et à la création d’emplois en France et en Europe.
1 rechapage = 50 kg de matières premières économisés
...
Ndlr : estimer la flotte du département et les gains potentiels ACT