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La start-up suédoise SeaTwirl développe un concept d’éolienne offshore flottante à axe vertical. Une technologie présentée comme plus simple à installer et à entretenir, et donc moins coûteuse que les turbines classiques à axe horizontal. Après des tests effectués sur un prototype à échelle réduite de 30 kW, l’entreprise met actuellement au point un modèle de 1 MW qu’elle projette de commercialiser en 2022 avant de développer des versions plus puissantes, de 3 à 8 MW.
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Etiquettes 100% renouvelable ; 2050 ; Ademe ; Aerondyn ; Affaire du siècle ; Agrivoltaïsme ; AIE ; Air ; Air-France ; Albioma ; Allemagne ; Alsace ; Aluminium ; Amsterdam ; Angleterre ; Anne Hidalgo ; Antarctique ; Arena ; Australie ; Autoconsommation
Qui sommes-nous ?
Site né en complément du site Automobile Propre pour informer sur les questions liées aux énergies renouvelables et d’accélérer leur adoption par tous. Révolution Énergétique garde la... même philosophie de charte éditoriale : rigueur dans la rédaction des contenus et vérification de la véracité des informations publiées.
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L’équipe
Yoann Nussbaumer Fondateur d’Automobile Propre.com et de ChargeMap.com. Il est passionné par l’automobile et par les enjeux environnementaux qui y sont liés. Il roule en Tesla Model S, alimentée par un contrat d’électricité d’origine renouvelable, cela va de soi !
Bernard Deboyser Rédacteur en chef, ingénieur polytechnicien et consultant en énergie et mobilité durable. Passionné par les énergies renouvelables depuis plus de 30 ans il développe (bénévolement) des projets éoliens et photovoltaïques dans le cadre d’une coopérative citoyenne dont il est un des fondateurs et l’administrateur-délégué : www.hesbenergie.be
Hugo Lara, Rédacteur : journaliste spécialisé dans l’environnement, l’aménagement urbain, les transports propres et énergies renouvelables. Il sonde l’évolution des pays dans ces domaines et rêve de pouvoir un jour voyager en avion électrique.
Rédacteurs
- Philippe Schwoerer, Auteur et journaliste, passionné de voitures électriques depuis de très nombreuses années.
- Bruno Claessens, spécialiste en énergies renouvelables depuis 2008. Après avoir été conseiller éolien pendant 8 ans auprès du gouvernement wallon, il développe à présent des projets éoliens terrestres pour une société privée en Wallonie. Il est également président de l’association www.amperes.be qui vise à promouvoir la mobilité électrique, propre et responsable.
- Cédric Philibert, a été conseiller du ministre français de l’Environnement (1988-1990), puis conseiller du Directeur général de l’ADEME (1992-1998) et a travaillé pendant 19 ans à l’Agence internationale de l’énergie (AIE). Aujourd’hui, il est consultant indépendant et analyste senior des questions d’énergie et de climat. Il est également chercheur associé à l’Institut français des relations internationales (Ifri). Enfin, il assure un enseignement à Sciences Po Paris.
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Mentions légales
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Directeur de publication : Yoann NUSSBAUMER
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Le principe est très ancien. Depuis l’Antiquité, les tours de potier comportent un plateau en bois qui permet de réguler et faciliter le mouvement donné par le pied de l’artisan
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la startup texane Revterra revendique sur son site la conception de volants d’inertie « comparables aux batteries lithium ion en termes de puissance délivrée, mais deux fois moins chers et 20 fois plus performants que les solutions actuelles ». Ben Jawdat, fondateur et PDG de l’entreprise
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modèle de 100 kWh avec un rotor de 7 tonnes qui stocke l’électricité pendant 4 à 5 heures avec un rendement de 90 %. C’est mieux que les 85 % des batteries et les 75 à 80 % des STEP.
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ne nécessitent qu’une petite quantité de matériau supraconducteur, maintenue à une température d’environ -196 °C (77 K), par un réfrigérant cryogénique standard
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Revterra voit un avenir pour ses machines dans l’équilibrage des réseaux électriques et le lissage de production des parcs éoliens et solaires. Avec un avantage important par rapport aux batteries li-ion : « avec notre technologie, vous pouvez charger et décharger toute la journée pendant 30 ans, et votre capacité de stockage sera toujours de 100%, alors que les batteries doivent être remplacées après 10 ans ».
[1] Un supraconducteur est caractérisé par l’absence de résistance au passage du courant électrique, et l’expulsion du champ magnétique (effet Meissner). Ce phénomène se manifeste à des températures très basses, proches du zéro absolu (−273,15 °C).
Une étude publiée cette semaine dans la revue Nature Energy par des scientifiques de l’Université du Sussex en Grande-Bretagne et de l’International School of Management révèle que les énergies renouvelables sont jusqu’à 7 fois plus efficaces que le nucléaire pour réduire les émissions de CO2.
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aux Etats qui désirent réduire leurs émissions rapidement et à moindre coût de donner la priorité au développement des énergies renouvelables.
Les scientifiques ont observé que les pays qui disposent des parcs nucléaires les plus importants n’ont pas tendance à réduire significativement leurs émissions. Dans les pays peu développés, les programmes nucléaires semblent même être associés à un accroissement de celles-ci.
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Pour son collègue Andy Stirling, l’étude démontre l’incohérence des arguments qui plaident pour un développement simultané des deux sources d’énergie car « les tensions et les incompatibilités qui existent entre elles risquent de ruiner les efforts faits pour combattre les changements climatiques ».
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Bernard Deboyser : ingénieur polytechnicien et consultant en énergie et mobilité durable. Passionné par les énergies renouvelables et la transition énergétique depuis plus de 30 ans il développe (bénévolement) des projets éoliens et photovoltaïques dans le cadre d'une coopérative citoyenne dont il est un des fondateurs et l'administrateur-délégué : www.hesbenergie.be
Connu / mel Article sur nucléaire et renouvelables de JMB du Wed, 14 Apr 2021 21:07:32 +0200