Ind1ju
Jessica Rosenkrantz @nervous_jessica@mastodon.social
Corollaria Gyroid is a sculpture we created for the Albany Airport which explores the connections between mathematics and the natural world, highlighting the presence of mathematical principles in biological structures. blog: https://n-e-r-v-o-u-s.com/blog/?p=9386
corollaria gyroid sculpture held by the artists shimmers in the sunlight outside
ALT 19 oct. 2023, 18:00 · · 49 · 0
- 15 h Measuring almost 7 feet in diameter, it is made up of 121 flat aluminum panels connected by 1789 rivets into an undulating surface perforated by morphing cellular patterns
photo of corollaria gyroid installed at albany airport. it is suspended in the middle of a circular skylight ALT - 15 h The cellular filigree is inspired by the patterns seen in plant cross sections, bryozoans and the undersides of some mushrooms bryozoans growing on algae ALT
a hexagonal pored polypore ALT
bryozoans growing in a ruffley colony ALT
plant cell cross-section viewed under a microscope ALT - 15 h The design is generated via a computational system we created which breaks a surface into flat puzzle piece panels that can be assembled without any forming, jigs or instructions into a complex shape ALT GIF
- 15 h The sculpture will be on display at the ALB airport for the next 3 years. We are so excited to have our work on display at our local airport and also to have been able to realize ideas we’ve been working on in metal
- ... 17 h CM Harrington @octothorpe@mastodon.online Marian Dörk @nrchtct@vis.social @nervous_jessica this looks gorgeous! i think it might even better fit into a train station building - apropos connections to the natural world and biological structures
- ... 17 h Ron Jeffries @RonJeffries@mastodon.social MPgh@mastodon.world
Michael @MPgh@mastodon.world Aviva Gary @Aviva_Gary@noc.social - 16 h Dwayne Lasas @esee432@mastodon.social Hi! I use mathematics, natural music, and other earth shaking methods to bring back Indigenous languages in North America.
- ... 15 h Basmitharts @Basmitharts@weird.autos cobalt @cobalt@awscommunity.social Spooky Kat ♾️ @KatM@mastodon.social Mary Nelson @marynelson8@mstdn.social Aimee Daigle @aimeedaigle@mastodon.social Michael B. Johnson @Drwave@mastodon.social
- 14 h Luis Villa @luis_in_brief@social.coop
@nervous_jessica So awesome! Have you all ever tried a similar shape, horizontal, as a chandelier-like ceiling fixture? - 14 h Luis Villa @luis_in_brief@social.coop
@nervous_jessica I’ve long (1) been a fan of your work and (2) wondered how to get a modern chandelier that would honor this ceiling fixture without overwhelming it, and now I’m wondering if a radiolaria-like piece would do the trick… - 11 h Luis Villa @luis_in_brief@social.coop
@nervous_jessica Oh, I misinterpreted the orientation of some stuff from the blog. This is exactly what I want (smaller!) as a chandelier. (dreams) - 14 h Spooky Kat ♾️ @KatM@mastodon.social
@nervous_jessica Bravo! Art inspired by nature is frequently my favorite kind of #art. Mother Nature is the ultimate #artist. @cobalt - 16 min mediationPourTous Médiation pour Tous @mediationPourTous
@nervous_jessica Bonjour,
j'ai le sentiment que cette sculpture illustrerait bien les plaines et les déliés d'une médiation complexe comme celle nécessaire dans la médiation de l'urgence qui intègre urgence climatique, écologique, politique, etc.
Nous autoriseriez-vous à utiliser cette photo ou bien cet emblême ?
Merci pour votre réponse.
913 k abonnés - 1 645 vues - 0 commentaire #santé #avion #santémentale #nuisancesonore #hopital
Le bruit peut parfois empoisonner notre quotidien. C’est le cas de certains habitants de Toulouse qui vivent près de l’aéroport.
Toutes les 5 minutes, les riverains et l'hôpital proche de l'aéroport subissent le bruit des avions qui décollent, y compris à certaines heures de la nuit.
Un véritable cauchemar avec de possibles conséquences sur la santé mentale et physique.
Connu / TG le 02/04/23 à 16:53
Contre le Bruit et la Pollution de l'Aéroport de Bordeaux Mérigna
Aehdcna.fr, Association Eysino-Haillanaise
de Défense Contre les Nuisances de l’Aéroport
Connu / TG le 12/03/23 à 19:45
551 signatures
Destinataire(s) : Messieurs et Mesdames les élus de l'agglo du Beauvaisis
Réduisons le trafic aérien !
✈️✈️DOUBLER LE TRAFIC AERIEN : VOUS COMPTEZ NOUS EN PARLER ?🔇🔇
La procédure administrative accélérée et volontairement discrète est lancée depuis les fêtes de Noël. La signature du contrat aura lieu cet été, aucun retour en arrière ne sera possible.
Avant toute décision impactant nos vies, nous demandons un véritable débat public.
Notre proposition : STOP ! On ralentit, on réfléchit.
...
Debt for Climate
Ndlr : équilibrisme, quand tu nous tiens !
Connu / TG du 16/01/23 à 09:10
1 404 signatures
Destinataire(s) : Marc-André Gennart, DG de la société Aéroport de Lille ; Florent Janssen, Président de la société Aéroport de Lille, Christophe Coulon, président du SMALIM ; Xavier Bertrand, président de la Région HDF, Damien Castelain, président de la MEL
Boycottons l’aéroport de Lille !
Réduisons le trafic aérien !
Premiers signataires : Capucine Saulpic (NADA Lille), Perrine Dhellemmes (Fretin en Transition), Baptiste Tacquet (Gruson), Blandine Longuépée (Les Survolés de Seclin), Elisabeth Vaillant (Gondecourt Survolé), Fabienne Duchateau (Sainghin-en-Mélantois), Alain Vaillant (Nord Nature Environnement), Yolande Windels (Entrelianes), Bénédicte Vidaillet (PARC Saint Sauveur), Louise Ulrich (Fridays for Future Lille), Brigitte Brulois (ATTAC Lille), Charlène Fleury (Rester sur Terre), Pop’s (Youthforclimate Lille), Arnaud Faes (Les Amis de la Terre Nord / Alternatiba Lille), Cyril Dermineur (Extinction Rebellion Lille), Matt (L'Offensive)
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En 2018-2019, la vague de “Flygskam” (refus de prendre l’avion pour raisons écologiques) impulsée par la médiatisation de Greta Thunberg avait provoqué une diminution de 5% du trafic aérien en Suède. C’est donc conscients que notre geste individuel de boycott peut se transformer en élan collectif et stopper la mécanique mortifère de la société Aéroport de Lille, que nous clamons haut et fort :
“Nous boycottons l’aéroport de Lille jusqu’à ce que le projet d’extension soit abandonné !”
Connue / https://twitter.com/GreenpeaceOrsay/status/1611346333306322945
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Greenpeace Lille a aimé Greenpeace Orsay @GreenpeaceOrsay · 6 janv.
Cette cause me tient à cœur, aidez-moi à agir pour la planète en signant la pétition sur @Greenvoice_ong ✍️🌍✊
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VIDÉO. Avions bloqués, poursuites à vélo… Les images folles de l’action de Greenpeace et XR à l’aéroport d’Amsterdam
Samedi aux Pays-Bas, les ONG Greenpeace et Extinction Rebellion ont organisé une action à l’aéroport de Schiphol, l’un des hubs les plus importants ...
4 984 signatures
Destinataire(s) : M. Philippe Buisson (Président de la CALI), M. Bernard Lauret (Président du Grand Saint-Emilionnais), M. Jean-Luc Gleyze (Président du Département de la Gironde), M. Alain Rousset (Président de la Région Nouvelle-Aquitaine)
Campagne lancée par le Collectif Non à l'éaroport du Saint-Émilionnais
Réduisons le trafic aérien !
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urgent d’arrêter le projet de développement de l’aérodrome des Artigues de Lussac pour accueillir des jets privés : un non-sens social, économique et climatique !
La CALI (communauté d’agglomération du Libournais) et la communauté de communes du Grand Saint-Emilionnais ont pour projet d’acheter l’aérodrome des Artigues-de-Lussac, afin d’y développer un aéroport international réservé à “l’aviation d’affaires”, c’est-à-dire aux jets privés (1), ce pour desservir notamment les vignobles de Saint-Emilion. Plus de 6 millions d’euros d’argent public (2) doivent ainsi être investis pour faciliter les excès des plus riches au détriment de la santé des habitants du Libournais. Dites non à ce projet aberrant !
...
Nous demandons :
- L’abandon pur et simple du projet de développement de l’aérodrome des Artigues de Lussac
- La fermeture de l’aérodrome actuel et à sa place, le développement d’une zone d’activité dédiée à la transition pour des emplois d’avenir et de qualité.
A l’heure de l’urgence climatique et alors qu’il reste beaucoup à faire pour développer des projets viables économiquement, socialement et environnementalement, nous ne laisserons pas des intérêts privés nous voler notre avenir et notre santé.
Signez et partagez cette campagne pour demander l’abandon du projet et mettre fin à cette dérive climatique !
https://www.facebook.com/Non-%C3%A0-la%C3%A9roport-du-Saint-Emilionnais-105670285231096
Soutiens : Extinction Rebellion Nouvelle-Aquitaine, ANV-COP 21 Gironde, Il est encore temps - Bordeaux
Sources :
(1) “La rentrée de la CALI”, Le résistant 12/09/2021
(2) Article de Sud Ouest, 07/07/2021
(3) Empreinte carbone des jets privés https://ouvaton.link/Sv6s8v
(4) L'avion émet 50 fois plus de CO2 que le TGV https://bonpote.com/le-match-co2-train-vs-avion/
(5) Bruit avions https://ouvaton.link/ILZnKL
6 583 vues - 774 - 15 - 20,7 k abonnés - 176 commentaires
Comme d'autres ont la larme ou la critique facile, vous, c'est la criminalisation. C'est pourtant simple : la meilleure manière de dissuader les militants écologistes de s’introduire dans les aéroports, c’est de prendre au sérieux la question écologique. Sinon, il y a aura toujours, toujours, des militants pour vous rappeler à vos responsabilités !
521 signataires
Destinataire(s) : M. GUIN (PRESIDENT GRAND AVIGNON), M. MUSELIER (Région PACA) , M. VERGIER (CCI 84), MME POMPILI (MINISTRE DE LA TRANSITION ÉCOLOGIQUE), M. DJEBBARI (MINISTRE CHARGÉ DES TRANSPORTS)
Campagne lancée par Wo Con ! Réduisons le trafic aérien !
L’aéroport d’Avignon n’accueille plus une seule ligne commerciale, il est voué à l’aviation privée. Et pourtant la Région y a injecté plusieurs millions d’euros publics sans que rien ne montre la moindre retombée économique. Autant d’argent qui ne servira malheureusement pas à financer la transition écologique et sociale dont nous avons tant besoin. Il est nécessaire de prévoir au plus vite son arrêt définitif et son démantèlement, puis de rendre ces terres à l’agriculture ou aménager des logements ou des parcs comme à Quito ou Berlin. Et il y a suffisamment d’alternatives de transport! La gare TGV et les aéroports voisins sont très proches.
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En savoir plus Site web de la campagne https://youtu.be/J16wob1FrlU
Categories : Climat ; Énergies Fossiles & industries ; Justice Sociale & Environnement ; Pollutiions & Déchets ; Sobriété ; Transport & Urbanisme
416 signataires
Destinataire(s) : Carole Delga, présidente de la région Occitanie, les vices présidents : Didier Codorniou, Damien Alary, Agnès Langevine, Dominique Salomon, Nadia Pellefigue, Jean-Luc Gibelin
Campagne lancée par Greenpeace Toulouse & Alternatiba ANV COP 21 Toulouse Réduisons le trafic aérien !
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L'avion est beaucoup plus émetteur de gaz à effet de serre que le train.
Nous demandons la suppression des lignes aériennes et leurs créneaux associés pour les trajets qui peuvent être réalisés en moins de 6h en train, comme, par exemple les lignes Toulouse-Paris, Montpellier-Paris, Toulouse-Marseille ou Toulouse-Lyon. En parallèle, l’offre ferroviaire doit évidemment être renforcée et devenir accessible à toutes et tous.
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Signataires : Groupe local de Greenpeace Toulouse & Alternatiba ANV COP 21 Toulouse
Sources :
(1° Rapport Greenpeace https://bit.ly/3pf4nXy
(2) Rapport du RAC https://bit.ly/3jIGWoi
(3) [sondage] Les Français·es largement favorables à un changement de modèle économique à contre-courant des annonces gouvernementales https://bit.ly/3d3BjA1
https://cdn.greenpeace.fr/site/uploads/2021/01/Avion_rapport_data_Vdef_18.01.21.pdf
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Catégorie : Transport & Urbanisme
3 519 signataires
Destinataire(s) : M. Christophe Coulon (président du SMALIM), M. Xavier Bertrand (président de la Région Hauts-de-France), M. Damien Castelain (président de la MEL) et M. Jacques Hurlus (président de la Communauté de Communes Flandre Lys)
Campagne lancée par Collectif Non à l'agrandissement de l'aéroport de Lille Lesquin Réduisons le trafic aérien !
Il est urgent de stopper le projet d’agrandissement de l'aéroport de Lille Lesquin. Ce projet permettrait de doubler la surface de l’aérogare afin de multiplier par deux la fréquentation annuelle de l’aéroport (de 2,2 millions de passagers à 4 millions en 2040) : une véritable bombe climatique.
...
Les Amis de la Terre Nord, ANV-COP 21 Lille, Alternatiba Lille, Extinction Rebellion Calais, Extinction Rebellion Lille, Extinction Rebellion Valenciennes-Avesnois-Cambrésis, Virage Énergie, ATTAC-métropole, Greenpeace Lille
Catégories : Climat ; Transport & Urbanisme
1 605 signataires
Destinataire(s) : Loïg Chesnais-Girard, président de la région Bretagne
Campagne lancée par Alternatiba Rennes Réduisons le trafic aérien !
Nous demandons l'arrêt du projet de l'agrandissement de l'aéroport de Rennes et la mise en place de mesures permettant de réduire le trafic aérien en cohérence avec l'objectif national de réduction des émission de GES.
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Alternatiba Rennes, ATTAC Rennes, Extinction Rebellion Rennes, Sortir du Nucléaire Pays de Rennes, Confédération Bretonne pour l'Environnement et la Nature, Action Non Violente COP21 Rennes, Pacte Finance Climat 35, Youth For Climate Rennes
Catégories : Climat ; Transport & Urbanisme
1 977 signatures
Destinataire(s) : Mme Pompili : Ministre de la Transition écologique, M Djebbari : Ministre délégué chargé des Transports, Mme Rolland, présidente de Nantes Métropole, Mme Morançais, Présidente du conseil régional des Pays de la Loire
Campagne lancée par Livre Blanc Pour le Climat N. Réduisons le trafic aérien !
Il est urgent de stopper le projet d'aménagement de l’aéroport de Nantes-Atlantique. Ce projet vise à augmenter la capacité aéroportuaire et permettrait d’accueillir 4,2 millions de passagers supplémentaires par an par rapport aux chiffres de 2019 à l'horizon 2040: une véritable bombe climatique et sanitaire.
...
À l’heure où le trafic aérien est durablement affecté par la crise sanitaire et économique, investir 400 millions d’euros pour développer les capacités d’accueil de l’aéroport, au-delà des conséquences climatiques, est une hérésie.
Le projet d'aménagement coûte ainsi :
- Entre 120 et 150 M€ d’investissements pour mettre l’aéroport en conformité avec la réglementation
- 300 M€ pour la rénovation de l’aérogare existante afin d'accueillir 11,4 millions de passagers à l'horizon 2040
- 100 M€ supplémentaire pour pouvoir accueillir tous ces passagers dans de bonnes conditions
...
Signez et partagez cette campagne pour demander l’abandon du projet et mettre fin à cette dérive climatique !
Cette pétition est portée par le collectif du Livre Blanc pour le Climat, document co-rédigé par plusieurs associations et citoyen·nes nantais. Ce document présente les mesures nécessaires pour respecter la trajectoire climatique définie lors des Accords de Paris: https://alternatiba.eu/nantes/wp-content/uploads/sites/7/2020/01/LivreBlancClimatNantes280120.pdf
Sources :
(1) B&L Evolution https://www.bl-evolution.com/publication/climat-pouvons-nous-encore-prendre-lavion/
(2) https://ecolab.ademe.fr/apps/transport
(3) https://theconversation.com/quels-sont-les-effets-du-bruit-des-avions-sur-notre-sante-148219
(4) https://www.greenpeace.fr/mettre-fin-aux-vols-courts-cest-long/
Crédit image : C.Bski
*Catégories : Climat ; Transport & Urbanisme
1 992 signatures (4 554 au 20/3/23)
Campagne lancée par Collectif Citoyen 06
3 011 signatures (4 656 au 27/8/22)
Destinataire(s) : Jacques WITKOWSKI (Préfet Hérault), André DELJARRY (CCI Montpellier), Carole DELGA (Région Occitanie), Kléber MESQUIDA (Département Hérault), Stéphan ROSSIGNOL (Pays de l’Or), Michaël DELAFOSSE (Montpellier Méditerranée Métropole) [1]
Campagne lancée par Alternatiba Montpellier et Greenpeace Montpellier
Réduisons le trafic aérien !
... stopper le projet d'extension de l’aéroport de Montpellier. Ce projet permettrait d’accueillir jusqu'à 3,5 millions de passagers/an : une véritable bombe climatique et sanitaire.
...
Atterrissons d’urgence pour une justice sociale, économique et climatique !
Soutiens : Alternatiba Montpellier, Anv COP21 Montpellier, Collectif Erma Selva, La Carmagnole, Extinction Rebellion Montpellier, Greenpeace Montpellier.
[1] Actionnaires de l’aéroport : État 60% ; CCI 25% ; Région 12,5% ; Département 1% ; Agglo Pays de l’Or 1% ; Montpellier Méditerranée Métropole 0,5%.
[2] Quand le lobby aérien plane sur le conseil de la métropole ( https://www.greenpeace.fr/montpellier/aerien/ )
Source : "Climat : pouvons-nous (encore) prendre l’avion ?" - Rapport B&L évolution ( https://www.bl-evolution.com/Docs/200721_Etude-BLevolution_Climat-Aviation.pdf )
Catégories : Climat ; Justice sociale ; Transport et Urbanisme
1 531 signatures (2 423 au 31/3/21)
Destinataire(s) : Pascal Mailhos, Préfet du Rhône; Laurent Wauquiez, président de la région Auvergne-Rhône-Alpes; Bruno Bernard, président de la métropole de Lyon; Paul Vidal, président de CCEL; Pierre Marmonier, maire de Colombier-Saugnieu;
Campagne lancée par Alternatiba ANV Rhône Réduisons le trafic aérien !
Un projet autorisé à augmenter le trafic aérien et détruire le commerce de proximité, en 2021, ça existe ? Oui, c’est l’entrepôt Amazon prévu à l’aéroport de Lyon Saint-Exupéry, et il est urgent de le stopper ! Transport de marchandises par avion, boulevard à la surproduction de produits neufs importés, concurrence déloyale aux commerces et productions locales... Autant de raisons qui doivent conduire à l’abandon pur et simple du projet d’entrepôt Amazon.
Pourquoi faut-il agir maintenant ?
L’État français vient tout juste d’être condamné pour « carences fautives » dans la lutte contre le réchauffement climatique notamment au regard de sa passivité pour limiter les émissions carbones de la France (1). Mais la stratégie nationale bas carbone actuelle ne comprend pas les émissions importées ! Or, dans l’un de ses rapports le Haut Conseil pour le climat rappelle que l’empreinte carbone liée à nos importations est d’ores et déjà supérieure aux émissions nationales, et continue d’augmenter (2).
...
un seul entrepôt de 140 000 m² représente 240 millions de produits neufs commercialisés chaque année. ... demandons :
– L’abandon définitif du projet d’entrepôt Amazon (ou du même type) dans toute la région,
– L’adoption d’une politique de transports de marchandises respectueuse de l’environnement et de l’économie locale pour la région AURA / la métropole de Lyon et notamment
– L’abandon du transport de biens de consommation par fret aérien.
– L’abandon définitif du projet de pistes supplémentaires
... Saint-Exupéry se positionne comme la 1ère plateforme aéroportuaire française de fret (5) ... DHL, leader du fret aérien (aussi implanté à Lyon), a vu depuis le début de la crise COVID la part de son activité liée au e-commerce passer à 50 % avec des pics à 62% durant le confinement (7). Ce dernier table sur une croissance de 40% d’ici à 2025 grâce au e-commerce. Amazon s’inscrit bien entendu dans cette dynamique avec notamment l’achat de 11 Boeing 767-300 en début d’année (8).
A l’heure où le secteur aérien représente déjà 7% de l’empreinte carbone nationale, et alors que l'avion électrique ou à hydrogène restent chimériques, il est urgent de réduire nos émissions de gaz à effet de serre pour avoir une chance de tenir les objectifs de l'Accord de Paris. ... favoriser d’autres manières de produire et de consommer :
– Favoriser des délais de livraison qui permettent l’utilisation de transports moins polluants et l’optimisation des charges afin de préserver la qualité de l’air,
– Faire vivre nos commerces de proximité en leur évitant une concurrence déloyale encore plus redoutable,
– Permettre à des entreprises de production française et locale de se développer sans subir l’intermédiaire d’un revendeur hégémonique pratiquant le racket sur les prix et l’espionnage industriel,
– Favoriser les acteurs qui paient la TVA pour conserver nos services publics...
Toutefois tout est actuellement fait pour faciliter l’implantation des entrepôts Amazon en France. Ces derniers ne sont toujours pas assujettis à la taxe sur les surfaces commerciales, et ne sont pas contraints d’effectuer des études d’impacts sur le commerce de proximité au préalable.
A Saint-Exupéry comme ailleurs, les élus locaux responsables de ce projet d’implantation sont bernés par la promesse fallacieuse de création d’emplois. Pourtant le bilan net de création d’emplois dans l’économie locale d’Amazon est négatif ! Pour 1 emplois créé dans le e-commerce, 6 sont détruits dans les commerces de proximité. Depuis 2008, Amazon est responsable de la destruction de plus de 81 000 emplois (9).
...
Sources :
(1) : https://www.lemonde.fr/planete/article/2021/02/03/climat-l-etat-condamne-pour-carences-fautives-dans-l-affaire-du-siecle_6068613_3244.html
(2) : https://www.hautconseilclimat.fr/publications/rapport-2019/
(3) : https://siecledigital.fr/2020/11/07/amazon-prime-air-nouveau-hub-aerien-en-allemagne/
(4) : https://www.apej-jonage.fr/2019/11/25/enquete-publique-modification-du-psa-aeroport-saint-exupery-lyon-extention-piste/
(5) : https://cargoport.lyonaeroports.com/
(6) : https://www.lci.fr/population/video-tf1-compagnies-aeriennes-faute-de-passagers-air-france-se-rabat-sur-le-fret-de-marchandises-2168041.html
(7) : https://www.bfmtv.com/economie/philippe-pretat-pdg-de-dhl-express-l-e-commerce-genere-50-de-notre-activite_AV-202009210064.html
(8) : https://www.numerama.com/tech/680170-amazon-achete-desormais-ses-propres-avions-pour-faire-ses-livraisons.html
(9) : https://cutt.ly/7kUuFoT
Signée par 4 479 personnes (5 354 le 3/7/21)
Destinataire(s) : Mme Barbara Pompili (Ministre de la Transition écologique), M. Bruno Le Maire (Ministre de l’économie, des finances et de la relance), M. Jean-Baptiste Djebbari (Ministre délégué chargé des Transports)
Campagne lancée par Alternatiba & Greenpeace Marseille
Réduisons le trafic aérien !
...
demandons l’arrêt du projet d’extension du T1 de l’Aéroport Marseille-Provence, qui ouvre la voie à une augmentation du trafic de 8 à 12 Millions de passagers
...
Nous refusons la fuite en avant d’une croissance sans limite du trafic aérien et demandons le développement d’alternatives en France et dans la région PACA. Il faut en particulier investir massivement dans le développement du train, de jour et de nuit, pour réduire notre empreinte écologique, comme le font d’autres pays européens comme l’Allemagne, la Suisse, l’Autriche ou la Norvège.
Soutiens : Alternatiba Marseille, ANV-COP21 Marseille, Greenpeace Marseille, Extinction Rebellion Marseille, Attac Marseille, Citoyens pour le climat Marseille, Youth for climate Marseille, Collectif climat Pays d’Aix, Extinction Rebellion Aix, Attac Aix, Alternatives Territoriales Aix-Marseille Provence, Les Amis de la Terre Bouches-du-Rhône, FNE 13, FNE PACA
Sources :
https://rester-sur-terre.org/lmpact-climatique-du-transport-aerien-en-integralite/
https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/aerien-1-de-la-population-mondiale-cause-la-moitie-des-emissions-de-co2-1266064
La Turquie, au-delà des frontières : le blog de Fehim Taştekin - 4 recommandés
L'auteur·e Fehim Taştekin, Journaliste, Paris - France
La Turquie vient de laisser échapper le projet de reconstruction de l’aéroport de Mossoul, détruit à l’époque de l’État islamique, au profit de la France. Le gouvernement iraquien a en effet confié en décembre dernier à l’Administration de l’aviation civile le pouvoir de négocier un contrat avec Aéroports de Paris Ingénierie (ADPI).
...
Source : https://www.al-monitor.com/pulse/tr/contents/articles/originals/2021/01/turkey-iraq-france-ankara-lost-construction-project-in-mosul.html
19 signatures (1 515 au 24/2/21)
Destinataire(s) : Présidents de la Métropole de Tours, du Département d'Indre-et-Loire, de la Région Centre-Val de Loire et Préfète d'Indre-et-Loire
Campagne lancée par Gardons les pieds sur Terre Réduisons le trafic aérien !
Pour avoir une chance de rester sous la barre des +1,5°C de réchauffement climatique, nous demandons :
- La fin des subventions et autres avantages en faveur de l’aéroport Tours
- L'abandon du projet de développement de l’aéroport de Tours
- La fin des vols Tours-Marseille et Tours-Londres au profit des alternatives en train
- L'investissement prioritaire dans les alternatives comme le train
- L'accompagnement à la reconversion des salariés des secteurs qui seront impactés localement
...
Soutenir cette campagne locale, c'est demander plus de transparence sur l'utilisation des financements publics, c’est aussi demander des solutions de transport d'avenir, moins carbonées et accessibles à tou.te.s, pour une société soutenable et juste. Nous ne manquerons pas de vous proposer des moyens d’action concrets dans les semaines à venir !
ANV COP21-Tours - Extinction Rebellion-Tours - Grands Parents pour le Climat Touraine - Greenpeace Tours - Les Désobéissants-Tours - Résistance Climatique
Categories Climat ; Énergies Fossiles & Industries ; Justice Sociale & Environnementale ; #Transports & Urbanisme