15 827 signatures
Destinataire(s) : Patrice Vergriete Ministre délégué auprès du ministre de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires, chargé des Transports
Non aux taxis volants énergivores et bruyants, non à l'expérimentation d'ADP (Aéroport de Paris)
Campagne lancée par FNE Paris
Au nom de l'écologie, de la justice sociale et de la démocratie, nous vous demandons de refuser le projet de vertiport quai d’Austerlitz à Paris, infrastructure d'expérimentation d'aéronefs à décollage et atterrissage vertical, de juillet à décembre 2024, et en particulier pendant la période des Jeux Olympiques de Paris (JOP). Ces engins énergivores et bruyants sont une régression environnementale critiquée par la MRAe, Mission régionale de l'Autorité Environnementale. Cette réponse individuelle en termes de transports n'est pas adaptée aux besoins des Parisiens et des Franciliens qui s'entassent dans des transports en commun insuffisants et déficients. A l’heure de l’urgence climatique et sociale, il n’est pas acceptable de développer des engins polluants, onéreux et hasardeux.
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taxis volants, hélicoptères électriques, dit e-VTOL, ce sont 0,7 tonnes de métal, 12 mètres de long, 18 hélices, pour transporter 1 passager (2 en version drone) + 1 bagage à 100 km/h sur une distance maximale de 35 km !
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Associations signataires :
UFCNA (Union Française Contre les Nuisances des Aéronefs), ADERA (pour le respect de l’environnement à Beauvais-Tillé), FNE Paris, FNE IDF, Val de Marne Environnement, SOS Paris, ADA 13, InCOPruptibles, Environnement 92, Chaville Environnement.
6 585 signatures (16 937 au 24/4/23)
Destinataire(s) : A l’attention de Mme Elisabeth Borne (Première Ministre), M. Clément Beaune (Ministre délégué chargé des transports) et M. Christophe Béchu (Ministre de la transition écologique)
Campagne lancée par ADVOCNAR et Collectif Non au T4
Nous, associations de défense de l’environnement et des populations survolées, demandons le plafonnement de l’aéroport de Roissy à 440 000 mouvements/an ainsi qu’un couvre-feu nocturne de 8 heures consécutives, afin de protéger le climat et la santé des Franciliens.
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✈️ Le gouvernement des Pays-Bas a pris une décision historique : plafonner le trafic de l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol à 440 000 mouvements/an
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Roissy, le plus grand aéroport d’Europe en nombre de vols, de jour comme de nuit. Dans une tribune, plus de 100 professionnels de santé dénoncent le grave impact sanitaire du bruit aérien, avec jusqu’à trois années de vie en bonne santé perdues sous les couloirs aériens de cet aéroport et 1,4 millions de Franciliens exposés à un niveau de bruit aérien qui dépasse le seuil recommandé par l’OMS.
🌎 De plus, la baisse du trafic aérien est nécessaire pour tenir nos engagements climatiques car les progrès technologiques et les carburants alternatifs ne suffiront pas, comme le soulignent l’ADEME, le Haut conseil pour le climat et l'étude Aviation-climat de l’ISAE SUPAERO. L’aéroport de Roissy pèse lourdement dans le bilan carbone de notre pays : près de 4 % de nos émissions de CO2 ! Et beaucoup plus si on intègre - comme nous devrions le faire - l’effet sur le climat des traînées de condensation et des oxydes d’azote émis en altitude.
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Premiers signataires
ADVOCNAR, collectif Non au T4, Greenpeace, Alternatiba Paris, FNE IDF, Réseau environnement santé, Notre affaire à tous, Rester sur Terre, UFCNA, UECNA, CGT de l'aéronautique, les Amis de la Terre Val d'Oise, Greenpeace Paris, Val d'Oise environnement, SOS vallée de Montmorency, CIRENA, FNE Seine et Marne, AREC, DIRAP, Environnement 93, MNLE-93NEP, Aulnay environnement, ONASA, CSNA, Amis de la Terre Val de Bièvre, Pensons l'aéronautique pour demain, coordination des luttes locales d'Ile de France.
Références :
- Tribune "Plus de 100 professionnels de santé alertent sur le bruit aérien" (le Monde) : https://bit.ly/3JYinCE
- Scénarios de transition écologique du secteur aérien (Ademe) : https://bit.ly/3LHdOhd
- Référentiel Aviation-Climat (ISAE SUPAERO) : https://bit.ly/3Z5hn3Z
- Rapport annuel du Haut conseil pour le climat (2022).
Connue / https://twitter.com/ResterSurTerre/status/1642838100320874496
"Rester sur Terre (Stay Grounded FR) @ResterSurTerre · 3 avr. - 0 - 17 -22 - 657"
« Dans deux jours notre grève va fermer les aéroports parisiens. C'est bien pour ça que le gouvernement est ...
Connu / TG le 24/03/23 à 09:04
30 168 signatures
Destinataire(s) : Mme Barbara Pompili (Ministre de la Transition écologique), M. Bruno Le Maire (Ministre de l’économie, des finances et de la relance), M. Jean-Baptiste Djebbari (Ministre délégué chargé des Transports)
Campagne lancée par Collectif Non au T4 et ADVOCNAR
Réduisons le trafic aérien !
... méga extension de l’aéroport de Roissy qui pourrait accueillir 40 millions de passagers suppl./an, soit plus que le trafic d’Orly : une véritable bombe climatique et sanitaire.
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Soutiens : Greenpeace, France Nature Environnement IDF, Alternatiba, Notre Affaire à tous, les Amis de la Terre Val d'Oise, Youth for climate Val d’Oise, MNLE Réseau “Homme et Nature”, Notre Choix, Val d'Oise environnement, CPTG, ADRA, DIRAP, CIRENA, UFCNA, Alofa Tuvalu, Résistance climatique, Rester sur Terre (Stay Grounded).
Source : "Climat : pouvons-nous (encore) prendre l’avion ?" - Rapport B&L évolution - Juillet 2020 (http://www.bl-evolution.com/Docs/200721_Etude-BLevolution_Climat-Aviation.pdf)
Categories : Climat ; Transport & Urbanisme
La Turquie, au-delà des frontières : le blog de Fehim Taştekin - 4 recommandés
L'auteur·e Fehim Taştekin, Journaliste, Paris - France
La Turquie vient de laisser échapper le projet de reconstruction de l’aéroport de Mossoul, détruit à l’époque de l’État islamique, au profit de la France. Le gouvernement iraquien a en effet confié en décembre dernier à l’Administration de l’aviation civile le pouvoir de négocier un contrat avec Aéroports de Paris Ingénierie (ADPI).
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Source : https://www.al-monitor.com/pulse/tr/contents/articles/originals/2021/01/turkey-iraq-france-ankara-lost-construction-project-in-mosul.html
Les enquêtes
Corruption ; International ; Révélations ; Service public
Dans la plaine de France, au nord de Paris, les élus ont voté l’agrandissement de l’aéroport Paris-Charles-de-Gaulle et le bétonnage d’une partie des terres du triangle de Gonesse. Des associations écolos ont déposé un recours en contentieux contre cette décision, représentative d’un monde qui ne change pas sa façon de penser.
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Marc Endeweld a enquêté pour le Média sur une vaste affaire de surfacturation à l'échelle internationale visant Aéroport de Paris. Une affaire de caisse noire aux relents de corruption qui pourrait remettre en cause la privatisation d’ADP et ennuie considérablement le pouvoir qui retarde depuis de longs mois l’ouverture d’une information judiciaire.
"Dans cette histoire tentaculaire, c’est toute la classe politique notamment de droite qui s’est intéressée à Aéroports de Paris par le passé qui pourrait être impactée par ces nouvelles révélations."
L'article complet : https://www.lemediatv.fr/articles/enquetes/exclusif-une-caisse-noire-et-un-parfum-de-corruption-remettent-en-cause-la-privatisation-dadp-27VL8hDsRxyakd-rBbNY5w
.#AéroportsDeParis #Révélations #Sarkozy
Catégorie Actualités et politique 470 commentaires
Transcription : ... Liban, 3 contrats tripoli en 2007, ADPI adp international 900 millions d'€ dépensés alors que les 3 aéroports n'ont pas été construits; Saadi Kadafi a touché des commissions corruption,
Je vous demande de contribuer à cette mobilisation historique ... https://privatisercestvoler.fr et nous restons à votre écoute pour vous épauler dans le cadre de cette démarche.
Des villes comme Ivry-sur-Seine, Puteaux ou encore Bagneux ont déjà organisé des points de signatures au sein de leur mairies. Au delà de la privatisation d'Aéroports de Paris, il s'agit un enjeu démocratique décisif sur lequel les maires de France doivent prendre position, pour permettre à l’ensemble des citoyennes et des citoyens de pouvoir s'exprimer sur un sujet aussi crucial.
En tant que maire, vous êtes au contact des citoyennes et des citoyens de votre commune. Nous vous demandons de les informer, de les convaincre et de les aider à signer cette demande d'ouverture d'un référendum
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Hier soir à Saint-Denis, un meeting réunissait des personnalités de droite et de gauche pour lancer la mobilisation en faveur d'un référendum d'initiative partagée contre la privatisation du groupe ADP (anciennement Aéroports de Paris). L'historien, spécialiste des questions d'immigration et de citoyenneté, Patrick Weil, y participait. Il est l'invité de #LaMidinale.
http://www.regards.fr
VERBATIM
Sur la privatisation du groupe ADP (anciennement Aéroports de Paris)
« Si Aéroports de Paris est privatisé, ça va probablement devenir la plus grande propriété privée de France sur laquelle on pourra bétonner et kérozéniser. »
« Dans cette guerre mondiale contre le réchauffement de la planète, on va donner des armes aux ennemis. »
« Il s’agit de bétonner et faire plus de profits. »
« ADP, c'est 200 millions d’euros qui tombent dans la poche du contribuable français tous les ans et qu’il faudra compenser par des impôts qui seront payés par tous les Français dont le plupart ne prennent pas l’avion. »
« Aéroports de Paris est un monopole, ce qui n’est pas le cas de l’aéroport de Toulouse. »
« Il y a un monopole des vols qui nous relient au monde qui va être vendu au privé. »
« ADP, c'est deux tiers de la surface de Paris que l’on vend. C’est l’équivalent d’un département. C’est comme si l’on disait “on vend la Lozère”. »
Sur la mobilisation citoyenne et l’arc républicain
« Ce qui est intéressant, c’est qu’il y a plusieurs motifs pour être contre la privatisation. »
« Je pense que c’est un sujet qui touche à plusieurs domaines qui peuvent toucher les Français. »
« ADP est un domaine de souveraineté : Aéroports de Paris est la première frontière de la France. »
« Il y a des gens qui sont de droite et pro-marché qui ne veulent pas qu’on privatise un monopole qui produit une rente. »
« Il s’est passé quelque chose avec les gilets jaunes avec une vraie demande de participation mais aussi le sentiment de s’être fait avoir sur la privatisation des autoroutes : chez toutes les personnes attachées à la démocratie et à la République, il y a une volonté de retrouver la possibilité de donner aux citoyens les moyens de s’exprimer par le vote plutôt que la violence, par le débat plutôt que l’invective. »
Sur le site internet du gouvernement
« Quand je vois ce gouvernement s’indigner de la possibilité qui est offerte à la démocratie de se développer, je suis inquiet. »
« Je suis inquiet de voir des dirigeants de ce pays protester contre la possibilité qui est donnée à des citoyens de s’inscrire sur un site pour demander un référendum. »
« Dans cette procédure, le seul allié des citoyens, c’est le Conseil Constitutionnel. »
« C’est le Conseil Constitutionnel qui a demandé aux deux Assemblées de bien vouloir adapter leur règlement pour permettre que la procédure puisse aller jusqu’au bout. Mais pour l’instant, elles ne l’ont pas fait. »
« Je pense que, sans faire de comptage permanent [sur le nombre de signataires] qui nuirait à la mobilisation - les gens seraient en permanence derrière les chiffres plutôt que d’être sur le terrain à recueillir les signatures -, il suffit d’avoir les chiffres une fois par semaine. »
« L’important, c’est : qu’est-ce qu’on fait chacun d’entre nous pour recueillir 10 ou 20 signatures ? »
Sur le référendum et le gouvernement
« Le gouvernement n’a rien fait du tout pour l’instant. »
« Pour l’instant, le gouvernement n’a rien fait, il n’a fait que parler. »
« Avec M. Macron, il faut se méfier des paroles, il faut des actes. »
« Pour l’instant, ce que je remarque, c’est que Macron est contre le référendum. »
Sur les quotas migratoires
« Je pense que M. Castaner ne fait que recycler les propositions de monsieur Sarkozy. »
« Le quota attire l’immigration et est un moyen de favoriser l’immigration. »
« Le quota ne freine pas l’immigration, il l’accélère. Je dis chiche [au gouvernement]. »
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L'ASSURANCE-CHÔMAGE EN PÉRIL, L'UNION CONTRE LA PRIVATISATION D'ADP
Serge Faubert décrypte la dangereuse réforme de l'assurance-chômage que prépare le gouvernement. Il nous parle également du meeting unitaire en faveur du Référendum d'Initiative Partagée (RIP) concernant la privatisation d'ADP, les Aéroports De Paris. Enfin, il revient sur l'actualité des Républicains et leur quête d'un nouveau chef.
L'ASPHYXIE DU SYSTÈME DE SANTÉ FRANÇAIS, LES URGENCES AU BORD DU CHAOS
Les conflits se multiplient dans les établissements hospitaliers et se cristallisent autour des urgences. Les professionnels de la santé dénoncent les suppressions de postes, la faiblesse des salaires et les conditions de travail. C'est notre dossier.
LICENCIEMENTS CHEZ ACTIVISION BLIZZARD : LES TRAVAILLEURS DU JEU VIDÉO EN LUTTE
voir aussi https://twitter.com/LeMediaTV/status/1142326353385050115
Irving Magi reçoit deux syndicalistes de Activision Blizzard King, l'une des entreprises leaders du jeu vidéo. À l'origine de jeux comme World of Warcraft, Diablo, Starcraft ou encore Overwatch, la société prépare un plan social afin de licencier 130 personnes en France.
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L'invité de 8h20 : le grand entretien - 23 minutes
Le député de la France Insoumise François Ruffin signe une tribune dans le quotidien Le Monde, avec d'autres personnalités de gauche (le secrétaire national d'EELV David Cormand, ou encore la cofondatrice de Place Publique Claire Nouvian) qui appelle les opposants à la privatisation d'ADP à s'unir et "produire une contagion de signatures" pour l'organisation d'un référendum.
Mondialisation, croissance : ce sont des mots cadavres, on ne veut plus ça
.@Francois_Ruffin, député LFI de la Somme, à propos du référendum sur la privatisation d'Aéroports de Paris : "Ce dossier permet de poser la question centrale : l'application de la démocratie contre l'oligarchie." #le79Interpic.twitter.com/CZtRD2pIwO— France Inter (@franceinter) June 12, 2019
"J’ai pas dit que tout devait être remis au peuple. Il doit y avoir la possibilité pour les citoyens de poser les questions (...) Voter une loi tous les 5 ans, ce n’est pas une vie politique" estime François Ruffin.
.@Francois_Ruffin, député LFI de la Somme : "Le pouvoir est entre les mains d'une oligarchie (...) Nous devons leur retirer le volant des mains." #le79Interpic.twitter.com/35sTw16GPV— France Inter (@franceinter) June 12, 2019
"On a 500 familles qui dans ce pays,qui, il y a 20 ans possédait 7% du PIB, on est aujourd’hui à 30%" affirme encore le député de La France Insoumise.
Après les élections européennes
"Admettons que les Français ont voté : vous voulez Marine Le Pen, là maintenant comme Premier Ministre? Non, les macronistes n’ont pas gagné cette élection. Il faut repartir à la bataille (...) Les gens prennent le plus gros bâton pour taper Macron. Avec cet état de dispersion, ça donne pas l’envie de dire ‘on va gagner’, c’est pas ça qui suscite le désir" reconnait François Ruffin.
.@Francois_Ruffin, député LFI de la Somme, sur le score du FN aux européennes : "Les macronistes n'ont pas gagné cette élection". #le79Interpic.twitter.com/FiZ0Pwkrjm— France Inter (@franceinter) June 12, 2019
Le député revient sur ses propositions sur la Loi Mobilité, notamment celle d'en finir avec les transports en avion sur des distances qui peuvent être reliées facilement en train : "Est ce que j’ai le droit de fumer ici dans ce studio ? Non...c’est une question de santé publique (...) Un vol entre Paris et Marseille met 50 fois plus de CO2 que le train et le train prend à peine plus de temps".
Il ne suffira pas de faire seulement appel à la bonne volonté des consommateurs (..) du coup il faut des lois
"Quand le train ne mets pas plus de 2h30 en plus, on privilégie le train" précise le député de la Somme qui veut "mettre le paquet sur le ferroviaire pour rendre les tarifs accessibles" : "Il faut que ce soit comme en Suisse, que ça passe essentiellement par le Fret. Or [chez nous]le Fret a été divisé par trois en trente ans, au profit du 'tout camion'".
.@Francois_Ruffin, député LFI de la Somme, sur sa proposition d'interdire les vols intérieurs : "Il ne suffira pas de faire appel à la bonne volonté des consommateurs (..) du coup il faut des lois." #le79Interpic.twitter.com/uRIczfLaRQ— France Inter (@franceinter) June 12, 2019
François Ruffin, député LFI de la Somme : "Nous devons mettre le paquet sur le ferroviaire". #le79Interpic.twitter.com/B1HXz6FElF— France Inter (@franceinter) June 12, 2019
.@Francois_Ruffin, député LFI de la Somme : "Je ne crois pas qu'il puisse y avoir un supplément de bonheur dans ce pays par la croissance." #le79Interpic.twitter.com/WaZVkxNRkY— France Inter (@franceinter) June 12, 2019
Yannick Jadot ne considère pas LFI comme un parti "vert", réponse de François Ruffin, député LFI de la Somme : "Ce n'est pas une bonne manière de commencer les choses en en excluant certains." #le79Interpic.twitter.com/8biw7mqYrn— France Inter (@franceinter) June 12, 2019
.@Francois_Ruffin, député LFI de la Somme : "Je ne suis pas sûr qu'il y ait un clivage à LFI entre populistes et de gauche. Mois je suis populiste de gauche." #le79Interpic.twitter.com/BOsDQZDtTt— France Inter (@franceinter) June 12, 2019
.@Francois_Ruffin, député LFI de la Somme : "Je ne crois pas que Jean-Luc Mélenchon appartienne à l'oligarchie" #le79Interpic.twitter.com/u6QrUsUWVr— France Inter (@franceinter) June 12, 2019
.@Francois_Ruffin, député LFI de la Somme : "La France insoumise a pris un coup sur la tête et Jean-Luc [Mélenchon] aussi. Mais rien n'est dit pour la suite." #le79Interpic.twitter.com/wv2dYMheb7— France Inter (@franceinter) June 12, 2019
Légende du visuel principal: François Ruffin © AFP / Joel Saget
Les invités François Ruffin
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