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October 25, 2023

Entre Daech et le Hamas, « les différences sont majeures » | Mediapart
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Connu / https://mastodon.top/@Mediapart@mastodon.social/111296567305356857
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1 h Mediapart @Mediapart@mastodon.social
La chercheuse Héloïse Fayet revient sur la proposition d’#EmmanuelMacron de bâtir une coalition internationale contre le #Hamas, à l’instar de celle qui combat les djihadistes de l’organisation État islamique. Elle en pointe l’imprécision et le manque de pertinence stratégique.
À Hébron, le 22 octobre 2023, un palestinien brandit un drapeau du Hamas lors d'un rassemblement contre les frappes militaires israéliennes sur la bande de Gaza. © Photo Hazem Bader / AFP
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Bombes climatiques: TotalEnergies explose le climat - Greenpeace France
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documentation [Fédération FDN]
STOP LGV 2030 ! Le Sud-Ouest sait lire entre les lignes !

Sur ce site vous trouverez les réponses du CADE (Collectif des Associations de Défense de l’Environnement du Pays basque et du sud des Landes) et des associations opposées au GPSO (Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest) aux questions posées par les régions Nouvelle Aquitaine et Occitanie auteures d’un site internet de promotion du GPSO.
Sans les LGV et avec les trains régionaux, le Sud-Ouest rayonne
4800 hectares de terres artificialisées
Selon les Régions, auteures de cette plaquette à la gloire des LGV, le Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest serait « un projet d’avenir historique » assurant « une mobilité pour tous, plus écologique », créant « des connexions plus rapides avec Paris et l’Europe, et font rayonner les Régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie », « au service de tous les habitants ». La LGV sera « une voie pour le développement économique durable et la transition écologique ».
Des slogans racoleurs, démentis par les études produites ou citées par les collectifs questionnant l'intérêt du GPSO.
La question est de savoir si une LGV est indispensable pour être plus proches de nos proches et si un tel investissement se justifie pour satisfaire 5% des usagers du train ?
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Faux atouts
Quatre bonnes raisons de ne pas faire le GPSO : proximité, durabilité, développement des territoires, mobilité pour tous
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Editeur Nom de l'association : CADE
Adresse : 124 chemin de Galharret, 64990 Mouguerre
Directeur de la publication : Victor Pachon
Hébergeur Nom : OVH
Connu / mel Sujet : sur le site du CADE cette semaine Date : Wed, 25 Oct 2023 14:01:31 +0000

"Il faut une régulation de l’IA par les acteurs publics", assure Mustafa Suleyman, cofondateur de DeepMind
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Tr.: ... la régulation ne suffit pas, il faut l'endiguement ...

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11 avril 2014 @ Institut Mines-Télécom / Paris
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7 février 2014 @ Institut Mines-Télécom / Paris
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    Création, partage et droit d'auteur

Philippe Aigrain

22 janvier 2014 @ Numa / Paris
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  • 22 January / ieufi / Enjeux
    Création, partage et droit d'auteur

Lionel Maurel

22 janvier 2014 @ Numa / Paris
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    Internet et ses enjeux

Benjamin Bayart

8 novembre 2013 @ Institut Mines-Télécom / Paris
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  • 25 October / ieufi / infra
    Les infrastructures physiques

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8 novembre 2013 @ Institut Mines-Télécom / Paris
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Benjamin Sonntag

20 septembre 2013 @ La Cantine / Paris
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9 septembre 2013 @ La Cantine / Paris
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